10月25日凌晨2時許，西安咸陽國際機場三期擴建工程舉行飛行區(qū)工程不停航施工誓師大會，吹響了沖刺35天、奮戰(zhàn)不停航施工的沖鋒號，500余名機場建設者和100余臺套大型工程機械進場施工，標志著三期擴建工程飛行區(qū)工程進入建設攻堅階段。

　　據悉，此次不停航施工主要為了擴建改造南飛行區(qū)，將新建穿越現(xiàn)在運行的南跑道的5條滑行道。為加快進度，最大限度降低工程對機場運行的影響，10月25日至11月28日西安機場將臨時關閉南跑道，預計日均計劃航班量將從冬航季預先飛行計劃的1000余架次削減至630余架次，整體調減比例為35%-40%，不停航施工組織規(guī)模在陜西民航機場建設歷史上尚屬首例。

　　在此期間，西安咸陽國際機場將與民航各保障單位、各航空公司等密切配合，對目前機場日均5班以上的準快線和10班以上的快線均勻調減航班，同時協(xié)調航空公司采取寬體機更換窄體機的方式提升單航班可供座位數(shù)，機場為更換機型執(zhí)行的航空公司提供航空性收費優(yōu)惠減免政策，做到“干線均勻減、支線少斷航”。其中，東航西北分公司將抽調四架大型寬體客機投入西安市場，預計將投入寬體客機600余班次飛行，多提供座位數(shù)90000余個,滿足廣大旅客出行需求。

　　此次不停航施工作為三期擴建工程首場攻堅戰(zhàn)，具有重要示范意義。南跑道關閉35天內，西部機場集團機場建設指揮部將組織參建單位全天候施工，確保按時保質保量完成施工任務，為加速推進三期工程全面建設開好頭、起好步。11月28日不停航施工結束后，西安咸陽國際機場將迅速恢復雙跑道運行模式和航班計劃，最大限度滿足廣大旅客出行需求。(　來源： 西安日報 記者 馮曉瑞)