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世界首座穿海高鐵隧道盾構機下線

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:1228
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近日,省重點項目汕汕鐵路多個作業(yè)面同步推進——汕頭段新地特大橋首節(jié)懸灌梁完成澆筑,進入懸灌梁施工階段;關鍵控制性節(jié)點工程、世界首條穿海高鐵隧道汕頭灣海底隧道建設進展順利,應用于施工的超大直徑混合式盾構機“永平號”順利下線,將于3月底于北岸盾構隧道段起點下井始發(fā)掘進施工。

汕汕鐵路汕頭灣海底隧道是世界首座設計標準為350公里時速、跨海大直徑盾構的高鐵海底隧道。“永平號”盾構機整機長度160米,刀盤直徑14.57米,將自始發(fā)井開始,依次穿越890米軟土、430米上軟下硬及809米全斷面硬巖,下穿中泰立交橋、沈海高速,側穿錦峰美食城、高壓電塔,下穿泰星路及周邊棚戶區(qū)等建構筑物后到達海域段拆解洞進行洞內拆解。

南方日報記者 余丹

通訊員 姜雅寧 攝影報道

【來源:東莞日報社i東莞】

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