新能源車時代, 尤其是電動車時代, 作為動力來源的電池生產(chǎn)商--寧德時代能引領(lǐng)風(fēng)騷多少年?

　　01—認識寧德時代

　　寧德時代, 坐標(biāo)福建省寧德市, 公司是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。另外包括鋰電池材料的回收利用等,公司在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢及可持續(xù)研發(fā)能力

　　公司動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品包括電芯、模組/電箱及電池包，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋新能源乘用車、新能源商用車以及其他新能源出行工具及非道路移動機械等

　　公司儲能系統(tǒng)產(chǎn)品包括電芯、模組/電箱和電池柜，可用于發(fā)電、輸配電和用電領(lǐng)域，涵蓋大型太陽能或風(fēng)能發(fā)電儲能配套、工業(yè)企業(yè)儲能、商業(yè)樓宇及數(shù)據(jù)中心儲能、儲能充電站、通信基站后備電池、家用儲能等

　　公司可將廢舊鋰離子電池中的鎳鈷錳鋰等有價金屬通過加工、提純、合成等工藝，生產(chǎn)出鋰離子電池材料三元前驅(qū)體等，使鎳鈷錳鋰等資源實現(xiàn)循環(huán)利用

　　營收占比, 動力電池84%, 鋰電池材料不到10%, 儲能系統(tǒng)1個百分點多一些, 其他業(yè)務(wù)5%

　　截至2019年12月31日，公司擁有研發(fā)技術(shù)人員5,364名，其中，擁有博士學(xué)歷的143名、碩士學(xué)歷的1,943名，研發(fā)人員數(shù)量占比20%, 整體研發(fā)團隊規(guī)模和實力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先; 公司及其子公司共擁有2,369項境內(nèi)專利及115項境外專利，正在申請的境內(nèi)和境外專利合計2,913項

　　值得一提的是, 董事長53歲, 總經(jīng)理43歲, 正是年富力強的時候

　　行業(yè)前景:

　　動力電池系統(tǒng)

　　全球新能源汽車銷量由2013年的15萬輛增長至2019年的221萬輛，全球動力電池出貨量也隨之從2013年的13.8GWh增長到2019年的116.6GWh，年均復(fù)合增長率為43%; 到2025年，全球新能源乘用車銷量將達到1,150萬輛，相較于2019年年均復(fù)合增長率為31.6%，2025 年全球乘用車動力電池需求量將達 747.5GWh，行業(yè)發(fā)展空間廣闊

　　目前，動力電池行業(yè)參與者主要集中在中國、日本和韓國。按照SNE Research統(tǒng)計，2019年全球前十動力電池企業(yè)出貨量為101.4GWh，占全球動力電池出貨量的86.9%，市場集中度進一步提升，其中排名前三名分別為寧德時代、松下電器及LG化學(xué)

　　公司2017年、2018年和2019年動力電池銷量連續(xù)三年排名全球第一

　　儲能系統(tǒng)

　　儲能電池系統(tǒng)具備削峰填谷、負荷調(diào)節(jié)的功能，儲能環(huán)節(jié)將成為整個能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點，能源互聯(lián)網(wǎng)的興起將顯著拉動儲能的需求。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2019年全球儲能電池出貨量為18.8GWh，同比增長39.8%，其中中國儲能電池出貨量9.54GWh，同比增長83.5%，占比全球儲能市場份額45.4%。隨著鋰電池成本的不斷下降，逐漸靠近儲能系統(tǒng)應(yīng)用的經(jīng)濟性拐點，儲能市場將迎來快速發(fā)展階段，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/div>