4月18日上午，長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)儀式在巡撫路站舉行。長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)鄒剛出席并宣布盾構(gòu)正式始發(fā)。湘潭經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任史堅(jiān)，中鐵十一局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)何義斌，湖南路橋集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)楊宏偉，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)黨委委員、紀(jì)委書記尹雙紅，中鐵十一局集團(tuán)副總經(jīng)理王卓華，湘潭九華投資控股集團(tuán)副總經(jīng)理郭立明，西環(huán)線公司董事長(zhǎng)鄧武，西環(huán)線公司總經(jīng)理易中強(qiáng)，中鐵十一局集團(tuán)城軌公司黨委書記彭剛參加儀式。

    隨著“融城1號(hào)”順利在巡撫路站始發(fā)，正式開始巡撫路站至學(xué)士站區(qū)間的掘進(jìn)施工。這標(biāo)志著西環(huán)線一期工程區(qū)間盾構(gòu)施工正式展開，掀起新一輪建設(shè)高潮。

    01聚焦重點(diǎn)主動(dòng)謀劃

    自2020年1月西環(huán)線一期工程正式開工建設(shè)以來(lái)，長(zhǎng)沙軌道跑步進(jìn)場(chǎng)、高效開局，克服重重困難，全力推進(jìn)西環(huán)線一期工程建設(shè)。此次盾構(gòu)施工沿潭州大道鋪設(shè)，出學(xué)士路站后過(guò)督撫路，穿過(guò)山體后接入巡撫路站。線路全長(zhǎng)約1550余米，主要穿越的土層為中風(fēng)化粉砂巖、中風(fēng)化泥灰?guī)r。計(jì)劃2021年內(nèi)完成該段區(qū)間施工。

    02全面發(fā)力督戰(zhàn)建設(shè)

    截至目前，西環(huán)線一期工程所有車站和高架區(qū)間均已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)工程施工。其中，北津站、黃家灣站主體結(jié)構(gòu)已封頂，正開展附屬結(jié)構(gòu)施工;高架區(qū)間上部結(jié)構(gòu)箱梁共353片，累計(jì)完成約51%;地下區(qū)間計(jì)劃投入9臺(tái)盾構(gòu)進(jìn)行施工，將在年內(nèi)陸續(xù)下井始發(fā)，全面開展盾構(gòu)相關(guān)施工。

    03融城先鋒一體發(fā)展

    西環(huán)線一期工程作為長(zhǎng)株潭一體化2021年三十大標(biāo)志工程之一，是構(gòu)建長(zhǎng)株潭半小時(shí)交通圈，推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化的重要支撐，是落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略的重要載體，是實(shí)施“十四五”開局的重要舉措。未來(lái)，長(zhǎng)株潭都市圈將打造成“全國(guó)重要增長(zhǎng)極”。長(zhǎng)沙軌道必將主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略，高質(zhì)量建設(shè)西環(huán)線一期工程，早日釋放融城效應(yīng)，助力長(zhǎng)沙、湘潭融城發(fā)展和城市空間布局優(yōu)化，進(jìn)一步便捷兩市市民跨市出行，支撐湘江西岸重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展。

    工程簡(jiǎn)介

    西環(huán)線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站，由南向北沿潭州大道敷設(shè)，止于長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線山塘站。線路全長(zhǎng)17.29km，其中地下段長(zhǎng)約7.36公里，高架段長(zhǎng)約9.47公里，過(guò)渡段長(zhǎng)約0.25公里，路基段長(zhǎng)約0.21公里。全線設(shè)湘潭北站、北津站、黃家灣站、白泉站、觀音港站、學(xué)士路站、巡撫路站、清風(fēng)路站共8座車站，其中地下站4座，高架站4座。設(shè)北津停車場(chǎng)1座，新建北津主變和洋湖垸主變兩座主變電所，控制中心接入杜花路控制中心。

    (來(lái)源：長(zhǎng)沙地鐵)