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下載手機APP 科技立異支撐交通運輸高質(zhì)量開展
省交投集團兩項效果分獲全省科學(xué)技能進步獎特等獎和一等獎
近年來，省交投集團著力推進新技能、新工藝、新材料、新配備的研制，設(shè)計建造了一批技能先進的嚴重工程，有力支撐了云南省交通運輸行業(yè)高質(zhì)量開展。近日，2020年度云南省科學(xué)技能獎勵效果揭曉，由省交投集團主持完成的“滇中環(huán)線高速公路行車舒穩(wěn)性提高技能及配備研制”“雜亂山區(qū)穿越熱帶雨林國道晉級改構(gòu)成綠色高速公路關(guān)鍵技能”兩項效果分獲科學(xué)技能進步獎特等獎和一等獎。
“滇中環(huán)線高速公路行車舒穩(wěn)性提高技能及配備研制”項目，針對山區(qū)環(huán)線高速公路重載車輛多、高填路段多，防護設(shè)備防護力缺乏等突出問題，開展關(guān)鍵技能攻關(guān)，構(gòu)成一套安全、穩(wěn)定、舒適、可靠的高速公路行車舒穩(wěn)性提高技能。在建立山區(qū)高速公路行車舒穩(wěn)性危險評估系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，工程人員研制路基強度檢測新配備及路基壓實質(zhì)量操控技能，有效提高了路基沉降操控水平;設(shè)計新式防撞墊、多功能新式護欄及防散落配備，建立交融環(huán)境景觀、降噪、防散落于一體的多功能防護技能系統(tǒng)，極大地提高了行車安全性與可靠性。該效果使用于云南、北京、河南等30多條高速公路，累計使用里程超過4500公里，研制的配備使用于1200余處高危險路段，多項技能節(jié)約施工建構(gòu)成本明顯。
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“雜亂山區(qū)穿越熱帶雨林國道晉級改構(gòu)成綠色高速公路關(guān)鍵技能”項目，解決了最大限度使用既有公路線位資源、新舊公路設(shè)備銜接并與熱帶雨林山區(qū)生態(tài)交融等方面的技能難題。在小勐養(yǎng)-磨憨二級公路晉級改造為高速公路工程中，工程人員經(jīng)過技能攻堅，構(gòu)成我國公路領(lǐng)域首個既有橋梁晉級改造技能系統(tǒng)，延長了公路改擴建工程中很多橋梁的壽數(shù)，并以多項立異效果的使用，大幅降低多雨地區(qū)邊坡失穩(wěn)發(fā)生的概率、橋頭路基工后沉降的程度、地道火災(zāi)的丟失。
據(jù)介紹，該項目效果在小磨高速公路改擴建工程167公里路途、181座橋梁、13座地道中成功使用。在技能的支撐下，原有的老路完成100%使用，僅此一項節(jié)約土地3000畝，節(jié)約出資10億元。(來源：云南日報記者季征)
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交通運輸
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省交投集團兩項效果分獲全省科學(xué)技能進步獎特等獎和一等獎
近年來，省交投集團著力推進新技能、新工藝、新材料、新配備的研制，設(shè)計建造了一批技能先進的嚴重工程，有力支撐了云南省交通運輸行業(yè)高質(zhì)量開展。近日，2020年度云南省科學(xué)技能獎勵效果揭曉，由省交投集團主持完成的“滇中環(huán)線高速公路行車舒穩(wěn)性提高技能及配備研制”“雜亂山區(qū)穿越熱帶雨林國道晉級改構(gòu)成綠色高速公路關(guān)鍵技能”兩項效果分獲科學(xué)技能進步獎特等獎和一等獎。
“滇中環(huán)線高速公路行車舒穩(wěn)性提高技能及配備研制”項目，針對山區(qū)環(huán)線高速公路重載車輛多、高填路段多，防護設(shè)備防護力缺乏等突出問題，開展關(guān)鍵技能攻關(guān)，構(gòu)成一套安全、穩(wěn)定、舒適、可靠的高速公路行車舒穩(wěn)性提高技能。在建立山區(qū)高速公路行車舒穩(wěn)性危險評估系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，工程人員研制路基強度檢測新配備及路基壓實質(zhì)量操控技能，有效提高了路基沉降操控水平;設(shè)計新式防撞墊、多功能新式護欄及防散落配備，建立交融環(huán)境景觀、降噪、防散落于一體的多功能防護技能系統(tǒng)，極大地提高了行車安全性與可靠性。該效果使用于云南、北京、河南等30多條高速公路，累計使用里程超過4500公里，研制的配備使用于1200余處高危險路段，多項技能節(jié)約施工建構(gòu)成本明顯。
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“雜亂山區(qū)穿越熱帶雨林國道晉級改構(gòu)成綠色高速公路關(guān)鍵技能”項目，解決了最大限度使用既有公路線位資源、新舊公路設(shè)備銜接并與熱帶雨林山區(qū)生態(tài)交融等方面的技能難題。在小勐養(yǎng)-磨憨二級公路晉級改造為高速公路工程中，工程人員經(jīng)過技能攻堅，構(gòu)成我國公路領(lǐng)域首個既有橋梁晉級改造技能系統(tǒng)，延長了公路改擴建工程中很多橋梁的壽數(shù)，并以多項立異效果的使用，大幅降低多雨地區(qū)邊坡失穩(wěn)發(fā)生的概率、橋頭路基工后沉降的程度、地道火災(zāi)的丟失。
據(jù)介紹，該項目效果在小磨高速公路改擴建工程167公里路途、181座橋梁、13座地道中成功使用。在技能的支撐下，原有的老路完成100%使用，僅此一項節(jié)約土地3000畝，節(jié)約出資10億元。(來源：云南日報記者季征)
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