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下載手機APP 8月19日上午，天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段環(huán)評的編制人員及評定專家現(xiàn)場踏勘后，天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段環(huán)評陳說順暢經(jīng)過查看。
現(xiàn)場踏勘后，《天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段工程(團泊西站~精武鎮(zhèn)站(不含))環(huán)境影響陳說書》技術查看會在軌道交通集團運營控制中心舉辦。天津鐵路制作投資控股(集團)有限公司、市生態(tài)局環(huán)評處、西青區(qū)行政閱覽局、靜海區(qū)行政閱覽局和我國鐵路規(guī)劃集團有限公司參會。與會專家及點評人員關于我國鐵設編制的環(huán)評陳說均給予了一致的肯定，首開段環(huán)評陳說順暢經(jīng)過查看。
2020年12月7日，國務院辦公廳發(fā)布《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》，體現(xiàn)了國家層面關于市域(郊)鐵路的重視。
天津市的市域(郊)鐵路制作走在了國內(nèi)的前列，2020年12月15日，天津市人民政府批復了《天津市市域(郊)鐵路專項規(guī)劃(2019—2035年)》。
我國鐵路規(guī)劃集團有限公司作為天津市首條制作的市域(郊)鐵路——津靜線的規(guī)劃及環(huán)評單位，為響應制作要求，分區(qū)段展開了具體的環(huán)境影響點評作業(yè)，于2020年1月7日、2021年5月26日、2021年8月19日，分別經(jīng)過了各區(qū)段環(huán)境影響陳說書的查看。
天津市中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路工程位于天津市西青區(qū)和靜海區(qū)，是靜海區(qū)與中心城區(qū)間快速軌道交通線路。首開段工程南起靜海區(qū)國際醫(yī)學城站，經(jīng)主支線接軌站團泊西站進入主線并最終銜接至西青區(qū)京華路站，與5號線銜接。線路全長13.4公里，其間高架段11.4公里，過渡段1.4公里，地下段0.6公里。設站3座，分別為國際醫(yī)學城站、團泊西站、精武鎮(zhèn)站，均為高架站。
天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段工程作為將團泊新城西區(qū)引進天津市中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡，是天津中心城區(qū)、西青輔城與團泊新城間快速聯(lián)絡的市域快線，建成后將帶動引領團泊新城及靜海區(qū)快速發(fā)展。
(來源：新浪網(wǎng))
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鐵路 交通
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2020年12月7日，國務院辦公廳發(fā)布《關于推動都市圈市域(郊)鐵路加快發(fā)展的意見》，體現(xiàn)了國家層面關于市域(郊)鐵路的重視。
天津市的市域(郊)鐵路制作走在了國內(nèi)的前列，2020年12月15日，天津市人民政府批復了《天津市市域(郊)鐵路專項規(guī)劃(2019—2035年)》。
我國鐵路規(guī)劃集團有限公司作為天津市首條制作的市域(郊)鐵路——津靜線的規(guī)劃及環(huán)評單位，為響應制作要求，分區(qū)段展開了具體的環(huán)境影響點評作業(yè)，于2020年1月7日、2021年5月26日、2021年8月19日，分別經(jīng)過了各區(qū)段環(huán)境影響陳說書的查看。
天津市中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路工程位于天津市西青區(qū)和靜海區(qū)，是靜海區(qū)與中心城區(qū)間快速軌道交通線路。首開段工程南起靜海區(qū)國際醫(yī)學城站，經(jīng)主支線接軌站團泊西站進入主線并最終銜接至西青區(qū)京華路站，與5號線銜接。線路全長13.4公里，其間高架段11.4公里，過渡段1.4公里，地下段0.6公里。設站3座，分別為國際醫(yī)學城站、團泊西站、精武鎮(zhèn)站，均為高架站。
天津中心城區(qū)至靜海市域(郊)鐵路首開段工程作為將團泊新城西區(qū)引進天津市中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡，是天津中心城區(qū)、西青輔城與團泊新城間快速聯(lián)絡的市域快線，建成后將帶動引領團泊新城及靜海區(qū)快速發(fā)展。
(來源：新浪網(wǎng))
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