《大氣污染防治2022年行動(dòng)計(jì)劃》《應(yīng)對(duì)氣候變化2022年行動(dòng)計(jì)劃》等相關(guān)附件指出，要積極推廣氫燃料電池汽車(chē)。今年6月底前，由北京市新能源汽車(chē)聯(lián)席會(huì)議辦公室牽頭，對(duì)標(biāo)“十四五”末全市力爭(zhēng)累計(jì)推廣新能源汽車(chē)200萬(wàn)輛的任務(wù)要求，制定本市“十四五”時(shí)期新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案，明確目標(biāo)措施。加大產(chǎn)業(yè)科技支撐力度，開(kāi)展碳中和路徑研究、碳排放管理政策制度及管理支撐技術(shù)研究等，支持開(kāi)展有關(guān)氫能及可再生能源利用等低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)研究。

 

按照計(jì)劃，6月底前市城市管理委將制定實(shí)施“十四五”時(shí)期新能源汽車(chē)能源補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，按照“合理布局、可建盡建”的原則，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站實(shí)現(xiàn)全覆蓋，加快推動(dòng)公交車(chē)等行業(yè)車(chē)輛、大型客車(chē)和中重型貨車(chē)充電站、出租車(chē)換電站及加氫站建設(shè)。

 

在建筑垃圾運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。組織推進(jìn)新增和更新的4.5噸以下環(huán)衛(wèi)車(chē)為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē)。市城市管理委會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究運(yùn)輸車(chē)輛使用氫燃料電池車(chē)的鼓勵(lì)政策。

 

持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)大宗貨類(lèi)“公轉(zhuǎn)鐵”、提升全市貨物到發(fā)鐵路運(yùn)輸比重，推動(dòng)砂石綠色基地建設(shè)，2022年，混凝土原材料采用鐵路、氫燃料電池汽車(chē)等綠色運(yùn)輸比例達(dá)到2%以上。

 

9月底前，市交通委組織推進(jìn)新增和更新的公交車(chē)、市內(nèi)旅游班線(xiàn)車(chē)輛、包車(chē)客運(yùn)車(chē)輛為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē)。

 

修訂支持本市新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行的政策，辦理貨車(chē)通行證的4.5噸以下輕型、微型貨車(chē)應(yīng)為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē)，協(xié)調(diào)民航華北管理局推進(jìn)新增和更新的機(jī)場(chǎng)大巴車(chē)為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē)。

 

年底前，市郵政管理局組織推進(jìn)新增和更新的4.5噸以下的郵政車(chē)為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē);市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市財(cái)政局牽頭，保證各級(jí)財(cái)政支持的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體新增和更新的車(chē)輛基本為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē)，對(duì)于具備條件的新增和更新執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車(chē)輛優(yōu)先選用氫燃料電池車(chē);各區(qū)政府組織推進(jìn)新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車(chē)輛基本為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē);各區(qū)新增和更新的區(qū)屬公交車(chē)4.5噸以下環(huán)衛(wèi)車(chē)、具備條件的公務(wù)車(chē)力爭(zhēng)全部為氫燃料電池車(chē)或純電動(dòng)車(chē)。來(lái)源：新華網(wǎng)

 

標(biāo)簽：

 

氫燃料電池汽車(chē)

 

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