全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 6月7日凌晨，隨著最后一方混凝土緩緩注入，浙江省交通集團投資建造的景文高速景寧高架橋主跨順暢合龍，為景文高速公路年底順暢建成通車打下了堅實基礎。
?
景寧高架橋全長715m，大橋規(guī)劃時速為80km/h的雙向四車道高速公路，建成后將成為畬族自治縣景寧縣的新地標。項目自2019年4月進場、6月首個鉆孔樁開鉆、2020年3月首個0#塊成功澆筑、2021年4月主塔順暢封頂、2022年1月主墩邊跨順暢合龍，在經歷一系列重要節(jié)點的持續(xù)攻堅后，總算迎來了主跨合龍的夢圓時間。
攻堅克難
樹立質量工程新標桿
“工欲善其事，必先利其器”，為保證高架橋按時順暢合龍，新技術、新工藝支撐效果十分重要。景寧高架橋主橋主塔為高86m柱式塔，使用分段法進行施工，橋面以上的塔柱選用國內最先進液壓爬模施工工藝，經過將作業(yè)平臺與模板合為一體，爬模架體機電及液壓體系順暢實現自行爬升，有效提高大橋施工效率，削減人工高空作業(yè)。為了解決景寧高架橋與云景高速過度的引橋彎度大坡率大這一難題，項目部對移動模架進行優(yōu)化立異，改進為部分外側模可折疊、模架導梁可轉向，保證移動模架在縱移過程中習慣線路曲線改變，該項改進取得實用性專利。
景寧高架橋的建造過程雖含辛茹苦，但是無數汗水和才智也凝成了科技立異的才智結晶。環(huán)繞技術立異、工藝改進、效率提高等方向，以景寧高架橋為研討背景形成了多個具有獨立知識產權的科研成果，其中省部級工法6項，專利5項，而《塔單索面不等跨斜拉橋施工關鍵技術研討》更是成為浙江省交通集團研討課題。
變廢為寶
打造綠色高速公路新模范
景文高速是典型的山區(qū)高速公路，全線橋隧比高達80%。在綠色開展理念日益深入人心的時代背景下，景文高速項目結合高橋隧占比、洞渣優(yōu)質的實際情況，踏實踐行“綠水青山便是金山銀山”理念，立異施工工藝，經過自建機制砂生產線，將隧道洞渣加工變成機制砂，全過程還對揚塵、噪音、污水等進行嚴格控制。機制砂的應用可有效破解砂石料缺少難題，保證工程質量、控制工程造價、削減生態(tài)損壞。
不僅如此，項目還積極開展公路施工綠色立異課題研討，編制了《公路機制砂高標號混凝土應用技術攻略》，全面推廣機制砂高標號混凝土應用，將工程建造與環(huán)境保護和諧統(tǒng)一，樹起了綠色施工新模范。
勇爭一流
書寫共同富裕新?lián)?/span>
路公例百業(yè)興。景文高速從西向東，將串聯(lián)起沿線9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，39個村，以及17個自然人文景區(qū)，建成后，將極大改進浙西南加快開展地區(qū)的交通條件，本來2小時30分的車程將縮短至40分鐘。建造好景文高速，能把景寧、文成兩縣的赤色資源、赤色基因、赤色傳統(tǒng)轉化為開展勢能、奮進動能、趕超效能，全方位助推沿線百姓走向共同富裕的美好幸福生活;建造好景文高速，有助于浙南山區(qū)融入開展大局、搶抓前史機會，由被動化主動融入長三角一體化開展、貫徹落實全省“大花園”“大通道”建造等國家和省市嚴重戰(zhàn)略，經過不斷放大生態(tài)優(yōu)勢，畬鄉(xiāng)、華裔文化優(yōu)勢，建造山海協(xié)作成勢的區(qū)域協(xié)調開展先行區(qū)，推動浙江省共同富裕示范區(qū)建造。
據悉，截至目前，景文高速全線開工累計完成投資122.88億元，占批復概算137.1億元的89.6%，累計完成整體形象進度93%。(來源：新華網吳浩許瀚文劉建冬)
標簽：
景文高速景寧高架橋
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
?
景寧高架橋全長715m，大橋規(guī)劃時速為80km/h的雙向四車道高速公路，建成后將成為畬族自治縣景寧縣的新地標。項目自2019年4月進場、6月首個鉆孔樁開鉆、2020年3月首個0#塊成功澆筑、2021年4月主塔順暢封頂、2022年1月主墩邊跨順暢合龍，在經歷一系列重要節(jié)點的持續(xù)攻堅后，總算迎來了主跨合龍的夢圓時間。
攻堅克難
樹立質量工程新標桿
“工欲善其事，必先利其器”，為保證高架橋按時順暢合龍，新技術、新工藝支撐效果十分重要。景寧高架橋主橋主塔為高86m柱式塔，使用分段法進行施工，橋面以上的塔柱選用國內最先進液壓爬模施工工藝，經過將作業(yè)平臺與模板合為一體，爬模架體機電及液壓體系順暢實現自行爬升，有效提高大橋施工效率，削減人工高空作業(yè)。為了解決景寧高架橋與云景高速過度的引橋彎度大坡率大這一難題，項目部對移動模架進行優(yōu)化立異，改進為部分外側模可折疊、模架導梁可轉向，保證移動模架在縱移過程中習慣線路曲線改變，該項改進取得實用性專利。
景寧高架橋的建造過程雖含辛茹苦，但是無數汗水和才智也凝成了科技立異的才智結晶。環(huán)繞技術立異、工藝改進、效率提高等方向，以景寧高架橋為研討背景形成了多個具有獨立知識產權的科研成果，其中省部級工法6項，專利5項，而《塔單索面不等跨斜拉橋施工關鍵技術研討》更是成為浙江省交通集團研討課題。
變廢為寶
打造綠色高速公路新模范
景文高速是典型的山區(qū)高速公路，全線橋隧比高達80%。在綠色開展理念日益深入人心的時代背景下，景文高速項目結合高橋隧占比、洞渣優(yōu)質的實際情況，踏實踐行“綠水青山便是金山銀山”理念，立異施工工藝，經過自建機制砂生產線，將隧道洞渣加工變成機制砂，全過程還對揚塵、噪音、污水等進行嚴格控制。機制砂的應用可有效破解砂石料缺少難題，保證工程質量、控制工程造價、削減生態(tài)損壞。
不僅如此，項目還積極開展公路施工綠色立異課題研討，編制了《公路機制砂高標號混凝土應用技術攻略》，全面推廣機制砂高標號混凝土應用，將工程建造與環(huán)境保護和諧統(tǒng)一，樹起了綠色施工新模范。
勇爭一流
書寫共同富裕新?lián)?/span>
路公例百業(yè)興。景文高速從西向東，將串聯(lián)起沿線9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，39個村，以及17個自然人文景區(qū)，建成后，將極大改進浙西南加快開展地區(qū)的交通條件，本來2小時30分的車程將縮短至40分鐘。建造好景文高速，能把景寧、文成兩縣的赤色資源、赤色基因、赤色傳統(tǒng)轉化為開展勢能、奮進動能、趕超效能，全方位助推沿線百姓走向共同富裕的美好幸福生活;建造好景文高速，有助于浙南山區(qū)融入開展大局、搶抓前史機會，由被動化主動融入長三角一體化開展、貫徹落實全省“大花園”“大通道”建造等國家和省市嚴重戰(zhàn)略，經過不斷放大生態(tài)優(yōu)勢，畬鄉(xiāng)、華裔文化優(yōu)勢，建造山海協(xié)作成勢的區(qū)域協(xié)調開展先行區(qū)，推動浙江省共同富裕示范區(qū)建造。
據悉，截至目前，景文高速全線開工累計完成投資122.88億元，占批復概算137.1億元的89.6%，累計完成整體形象進度93%。(來源：新華網吳浩許瀚文劉建冬)
標簽：
景文高速景寧高架橋
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包括轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和后果，本站不承當任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
