6月20日,濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”注冊運營,我省在全國首先建成以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng),并實現(xiàn)17個省轄市“市市通高鐵”。
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濟鄭高鐵銜接魯豫兩省省會濟南和鄭州,此次注冊的濮陽至鄭州段全長195公里,共設濮陽東、內黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東7座車站。濮鄭段的通車進一步完善了我省區(qū)域路網(wǎng)結構,極大便當了沿線人民群眾出行,對助推華夏城市群建設、加快區(qū)域經(jīng)濟社會開展具有十分重要的含義。
鄭州航空港站銜接鄭渝高鐵、鄭阜高鐵和鄭機城際鐵路,與鄭州車站、鄭州東站一起構成鄭州鐵路客運樞紐新格局。一起,與鄭州機場聯(lián)袂構成空鐵雙核驅動優(yōu)勝格局,賦能航空港區(qū)從開展優(yōu)勢向品牌優(yōu)勢轉化,成為招引產(chǎn)業(yè)落地的有用引擎,助力鄭州國家中心城市建設。
此外,作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,鄭渝高鐵也實現(xiàn)了全線貫通運營。
“河南‘米’字形高鐵網(wǎng)的建成,構成了以鄭州為中心,1小時掩蓋全省省轄市,2小時連通周邊省會城市及京津冀,4至6小時通達長三角、粵港澳、成渝等全國首要經(jīng)濟區(qū)的高鐵出行圈。”省宏觀經(jīng)濟研究院副院長高亞賓說,坐擁高鐵樞紐的內陸內地河南迎來了前所未有的開展機遇,暢通無阻的高鐵網(wǎng)將加快推進交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變,激活區(qū)域協(xié)調開展新動能,引領河南跑出高質量開展“加速度”。(來源:河南日報記者董娉宋敏)
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高鐵交通
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濟鄭高鐵銜接魯豫兩省省會濟南和鄭州,此次注冊的濮陽至鄭州段全長195公里,共設濮陽東、內黃、滑浚、衛(wèi)輝南、新鄉(xiāng)東、新鄉(xiāng)南、鄭州東7座車站。濮鄭段的通車進一步完善了我省區(qū)域路網(wǎng)結構,極大便當了沿線人民群眾出行,對助推華夏城市群建設、加快區(qū)域經(jīng)濟社會開展具有十分重要的含義。
鄭州航空港站銜接鄭渝高鐵、鄭阜高鐵和鄭機城際鐵路,與鄭州車站、鄭州東站一起構成鄭州鐵路客運樞紐新格局。一起,與鄭州機場聯(lián)袂構成空鐵雙核驅動優(yōu)勝格局,賦能航空港區(qū)從開展優(yōu)勢向品牌優(yōu)勢轉化,成為招引產(chǎn)業(yè)落地的有用引擎,助力鄭州國家中心城市建設。
此外,作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,鄭渝高鐵也實現(xiàn)了全線貫通運營。
“河南‘米’字形高鐵網(wǎng)的建成,構成了以鄭州為中心,1小時掩蓋全省省轄市,2小時連通周邊省會城市及京津冀,4至6小時通達長三角、粵港澳、成渝等全國首要經(jīng)濟區(qū)的高鐵出行圈。”省宏觀經(jīng)濟研究院副院長高亞賓說,坐擁高鐵樞紐的內陸內地河南迎來了前所未有的開展機遇,暢通無阻的高鐵網(wǎng)將加快推進交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變,激活區(qū)域協(xié)調開展新動能,引領河南跑出高質量開展“加速度”。(來源:河南日報記者董娉宋敏)
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