原標(biāo)題:甘肅公路收費(fèi)體系走向“才智化”
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記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,近來(lái),甘肅省公路才智云收費(fèi)體系項(xiàng)目設(shè)計(jì)通過(guò)專(zhuān)家評(píng)定。這一體系投運(yùn)后,將全面提高收費(fèi)公路通行效率。
甘肅省公路才智云收費(fèi)體系項(xiàng)目是省交通運(yùn)輸廳按照交通運(yùn)輸部技能要求進(jìn)行研發(fā)的。該體系使收費(fèi)車(chē)道可以一起具有ETC專(zhuān)用車(chē)道、無(wú)人混合車(chē)道、有人混合車(chē)道功用,通過(guò)配置參數(shù)可調(diào)整車(chē)道模式。其間,無(wú)人混合車(chē)道可通行ETC和非ETC車(chē)輛,當(dāng)非ETC車(chē)輛通過(guò)期,自助繳費(fèi)機(jī)器人將進(jìn)行收(發(fā))卡、收費(fèi)、開(kāi)具發(fā)票等作業(yè),完成無(wú)人自助繳費(fèi)。
較之傳統(tǒng)公路收費(fèi)體系,此次通過(guò)評(píng)定的甘肅省公路才智云收費(fèi)體系可以精確識(shí)別車(chē)型,解決傳統(tǒng)混合車(chē)道需要人工確認(rèn)或輸入車(chē)型影響通行率的問(wèn)題,完成收費(fèi)車(chē)道無(wú)島化、無(wú)人化值守。一起,可根據(jù)車(chē)流量的改變狀況,調(diào)整車(chē)道敞開(kāi)數(shù)量,從而降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。
據(jù)悉,甘肅省公路才智云收費(fèi)體系項(xiàng)目將率先在高速公路“開(kāi)口子”拓寬工程建造運(yùn)用,并逐漸在全省推廣?,F(xiàn)在,我省開(kāi)建或行將建造的高速公路“開(kāi)口子”項(xiàng)目共有20個(gè)。根據(jù)方案,第一批使用公路才智云收費(fèi)體系的“開(kāi)口子”項(xiàng)目為將于今年9月建成的G2201蘭州南繞城高速八里鎮(zhèn)互通立交、G22青蘭高速會(huì)寧服務(wù)區(qū)“赤色驛站”等項(xiàng)目。(新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者劉健)
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公路收費(fèi)體系
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記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉,近來(lái),甘肅省公路才智云收費(fèi)體系項(xiàng)目設(shè)計(jì)通過(guò)專(zhuān)家評(píng)定。這一體系投運(yùn)后,將全面提高收費(fèi)公路通行效率。
甘肅省公路才智云收費(fèi)體系項(xiàng)目是省交通運(yùn)輸廳按照交通運(yùn)輸部技能要求進(jìn)行研發(fā)的。該體系使收費(fèi)車(chē)道可以一起具有ETC專(zhuān)用車(chē)道、無(wú)人混合車(chē)道、有人混合車(chē)道功用,通過(guò)配置參數(shù)可調(diào)整車(chē)道模式。其間,無(wú)人混合車(chē)道可通行ETC和非ETC車(chē)輛,當(dāng)非ETC車(chē)輛通過(guò)期,自助繳費(fèi)機(jī)器人將進(jìn)行收(發(fā))卡、收費(fèi)、開(kāi)具發(fā)票等作業(yè),完成無(wú)人自助繳費(fèi)。
較之傳統(tǒng)公路收費(fèi)體系,此次通過(guò)評(píng)定的甘肅省公路才智云收費(fèi)體系可以精確識(shí)別車(chē)型,解決傳統(tǒng)混合車(chē)道需要人工確認(rèn)或輸入車(chē)型影響通行率的問(wèn)題,完成收費(fèi)車(chē)道無(wú)島化、無(wú)人化值守。一起,可根據(jù)車(chē)流量的改變狀況,調(diào)整車(chē)道敞開(kāi)數(shù)量,從而降低運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。
據(jù)悉,甘肅省公路才智云收費(fèi)體系項(xiàng)目將率先在高速公路“開(kāi)口子”拓寬工程建造運(yùn)用,并逐漸在全省推廣?,F(xiàn)在,我省開(kāi)建或行將建造的高速公路“開(kāi)口子”項(xiàng)目共有20個(gè)。根據(jù)方案,第一批使用公路才智云收費(fèi)體系的“開(kāi)口子”項(xiàng)目為將于今年9月建成的G2201蘭州南繞城高速八里鎮(zhèn)互通立交、G22青蘭高速會(huì)寧服務(wù)區(qū)“赤色驛站”等項(xiàng)目。(新甘肅·甘肅日?qǐng)?bào)記者劉健)
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