座談會(huì)上，中鐵一院抓住當(dāng)前國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)聯(lián)通軌道交通方針及同等規(guī)劃已建機(jī)場(chǎng)線審批形式兩個(gè)著力點(diǎn)，就呼和浩特新機(jī)場(chǎng)線軌道交通接入方法提出設(shè)想，為進(jìn)一步推動(dòng)構(gòu)建新機(jī)場(chǎng)互聯(lián)互通的交通格式供給學(xué)習(xí)。

陳軍表示，2021年黨中央提出加速建造交通強(qiáng)國(guó)的要求，交通部、自治區(qū)將呼和浩特新機(jī)場(chǎng)定位為歸納交通紐帶建造試點(diǎn)，應(yīng)緊緊圍繞方針指引，立異思路，以綠色發(fā)展理念作為支撐，歸納研究新機(jī)場(chǎng)歸納交通運(yùn)輸體系，有力、有序、有用推動(dòng)新機(jī)場(chǎng)紐帶配套市域鐵路或軌道交通研究及審批工作，盡早實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地，為新機(jī)場(chǎng)投運(yùn)供給交通保證，進(jìn)步市民出行效率，降低出行成本。

中鐵一院城軌院副院長(zhǎng)郭永楨、城軌院副總司理王學(xué)貴、山東修建院西北片區(qū)運(yùn)營(yíng)司理趙大勇出席此次會(huì)議。

(來(lái)源：呼和浩特地鐵)

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呼和浩特市交通集團(tuán)中鐵榜首勘測(cè)設(shè)計(jì)院新機(jī)場(chǎng)線聯(lián)通軌道交通項(xiàng)目

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