鏡架山地道坐落浙江省溫州市永嘉縣境內(nèi)，是杭溫四標(biāo)永嘉段貫通的第一個中長地道。地道全長2699.87米，為單洞雙線地道，規(guī)劃行車速度為350km/h，線間距5.0m，地道最大埋深466.2m。

據(jù)了解，該地道洞口區(qū)淺埋偏壓嚴重，洞身橫穿1個斷層破碎帶、5個節(jié)理密集帶，地勢起伏大。一起，地道進口緊鄰223省道和雁楠公路，毗鄰楠溪江風(fēng)景區(qū)，環(huán)水保要求標(biāo)準高，施工難度大。為保證地道順暢貫通，杭溫指揮部、杭溫公司會同項目部屢次組織召開專家評審會，研討施工方案，最終確認地表采納注漿加固地表土，出口端進洞暗洞采用六步CD法、三臺階預(yù)留核心土法等，并加強長9米的φ89鎖腳，縱向連接工字鋼等支護措施。

“在施工過程中，我們嚴格執(zhí)行‘管超前、短進尺、弱爆炸、強支護、快封閉、勤量測’的準則，經(jīng)過超前大管棚預(yù)支護和洞身管棚相結(jié)合的方式，嚴格控制圍巖預(yù)注漿等，確保了地道順暢貫通。”該項目相關(guān)負責(zé)人表明。

杭溫鐵路一期全長218.259公里，規(guī)劃時速350公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的一條集主干路網(wǎng)，也是集城際和旅行功能于一體的高速鐵路。該工程是國務(wù)院首批9個“混合所有制變革試點項目”中唯一的鐵路項目，是國家發(fā)改委首批8個“社會資本投資鐵路示范項目”之一，更是浙江省投資變革立異重大項目及“大通道”戰(zhàn)略十大標(biāo)志性工程。