此次測試，三一電動(dòng)重卡港牽版行駛路線從美的電器佛山工廠到深圳蛇口集裝箱碼頭，往返約280公里，削減碳排放約80千克。
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在港騰互聯(lián)“好運(yùn)體系”和三一重卡“車輛辦理體系”的兩層支持下，三一電動(dòng)重卡港牽版跑完一趟貨運(yùn)，輕松完成單證無紙化流通、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)分析及運(yùn)輸服務(wù)保障。

港騰互聯(lián)是招商港口與騰訊合資建立的首家港口工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。經(jīng)過此次運(yùn)輸測試，驗(yàn)證了“門到港”數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)的可行性，也標(biāo)志著港騰互聯(lián)正式啟動(dòng)探究綠色數(shù)字供應(yīng)鏈服務(wù)。

今年1-9月，三一新能源重卡累計(jì)銷量2648臺(tái)，全國榜首，領(lǐng)跑市場。

作為新能源重卡的頭部企業(yè)，三一重卡與港騰互聯(lián)將攜手共進(jìn)，發(fā)揮各自優(yōu)勢，推動(dòng)新能源集卡廣泛應(yīng)用，共建智慧港口開放平臺(tái)，打造港口貨運(yùn)示范運(yùn)營場景，活躍推動(dòng)國家“雙碳”目標(biāo)完成。