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西安地鐵8號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心~雁塔南路站盾構(gòu)區(qū)間雙線(xiàn)貫通

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   近日,隨著西安地鐵8號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心~雁塔南路站區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)順暢出洞,標(biāo)志著該區(qū)間地道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫穿。


由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司承建的西安地鐵8號(hào)線(xiàn)會(huì)展中心~雁塔南路站區(qū)間緊鄰多個(gè)重要建筑物,平行下穿燃?xì)?、自?lái)水、雨水、污水等許多管線(xiàn),管線(xiàn)距地道拱頂最小間距僅6.5米,左右線(xiàn)盾構(gòu)均為曲線(xiàn)+大斜度始發(fā),掘進(jìn)參數(shù)控制難度大。

為保證盾構(gòu)施工順暢推動(dòng),市軌道集團(tuán)和參建單位制定了嚴(yán)密的施工方案,并約請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行證明。推動(dòng)過(guò)程中技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了高頻率的地面巡視、地面沉降監(jiān)測(cè)和洞內(nèi)管片姿勢(shì)丈量,及時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),最終順暢完成了曲線(xiàn)大斜度雙線(xiàn)始發(fā)及掘進(jìn)作業(yè)。

西安地鐵8號(hào)線(xiàn)是西安市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中最重要的骨干線(xiàn)路,也是線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的僅有一條環(huán)線(xiàn),線(xiàn)路貫穿雁塔、新城等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)等5個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū)。目前區(qū)間完成率到達(dá)73%,全線(xiàn)車(chē)站完成率68%。

 

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