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下載手機APP亞馬遜在去年12月份表示，Kindle Fire出貨量超過預期，但沒有透露具體的銷售數(shù)據(jù)。
最近，巴克萊分析師狄克萊門特（Anthony DiClemente）將Fire第四季度出貨量從450萬部上調至550萬部，并預計2012年出貨量將超過1800萬部。這已經(jīng)可以確保亞馬遜成為非iPad陣營中的超級巨頭。
據(jù)JP摩根分析師預計，即使亞馬遜的產(chǎn)品在今年第四季度出貨量只有500萬部，他們在平板電腦市場的份額仍將高達25%。
部分行業(yè)人士指出，亞馬遜是在虧本賣產(chǎn)品，但這也為消費提供了一個大量消費亞馬遜電影、電視、電子書的渠道。對于亞馬遜金牌會員來說，這些內容極為豐富，他們只需要支付79美元的年費，就可以享受次日到貨和大量打包的媒體內容。
這都是亞馬遜和貝佐斯創(chuàng)造的結果。通過廣闊的覆蓋范圍和眾多的產(chǎn)品類別，亞馬遜完全有能力應對短期虧損，并在更長的時間內將其轉化為利潤，并繼續(xù)提高消費者忠誠度。
當然，要實現(xiàn)這個戰(zhàn)略，需要巨大的投入。
根據(jù)亞馬遜提供的數(shù)據(jù)顯示，截止到2010年第三季度，公司全職和兼職員工總數(shù)已經(jīng)達到51300人，而在2009年同期僅為31200人。在這一年中，為了加快貨物配送速度，亞馬遜在全球新增了13個配送中心。亞馬遜強調，從2008年金融危機以來，公司再也沒有新增配送中心，因此這是必須執(zhí)行的。
JP摩根分析師安穆斯（Doug Anmuth）指出：“從短期來看，加大基礎設施投資和開發(fā)新產(chǎn)品都需要付出不菲的代價。但從長遠來看，這對推動亞馬遜成長是至關重要的，將加強公司的競爭力。在互聯(lián)網(wǎng)領域，亞馬遜才是最好的長期成長故事。”
熱愛航天
貝佐斯出生于新墨西哥州的阿爾布開克，成長于休斯頓和邁阿密，1986年從普林斯頓大學畢業(yè)后，進入華爾街工作，曾在Bankers Trust和D.E. Shaw等公司擔任副總裁。后來貝佐斯發(fā)現(xiàn)線上書店大有可為，因此決定自己創(chuàng)業(yè)。他在亞馬遜的薪水非常少，也沒有任何股權獎勵，但亞馬遜為他個人安全支付了160萬美元。
除了經(jīng)營亞馬遜取得巨大成功之外，貝佐斯還對航天領域非常感興趣，這一點和布蘭森（Richard Branson）、穆斯克（Elon Musk）等富豪非常相似。貝佐斯成立了Blue Origin公司，負責開發(fā)將航天員送往國際空間站的系統(tǒng)，曾獲得美國航空航天總署2200萬美元的合約。
盡管與Blue Origin公司相關的報道非常少，但據(jù)消息人士稱，該公司最終的目標是為公眾提供航天旅行的機會。從亞馬遜的風格來看，如果Blue Origin推出太空旅游服務，價格還是非常吸引人的。
當然，將普通人送往太空，這并不是容易的事情。如果從貝佐斯過去的經(jīng)歷來看，這或許是他下一個成就的奠基石。
貝佐斯去年夏天對股東們說：“我們有創(chuàng)造的意愿，有從長期角度考慮問題的意愿，更關鍵的是，我們并不會在意長期被人誤解。”
