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小型汽車起重機底架結構及受力特點

來源:中國起重機械網(wǎng)
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小型汽車起重機底架結構及受力特點
汽車起重機底架總成包括非承載結構和承載結構。
非承載結構指底架前用于安裝發(fā)動機、變速箱、駕駛室及前橋等框架結構。在起重機作業(yè)狀態(tài)時,底架前段不承受由吊重承受的力。
承載結構指前后兩個支腿之間的箱型結構。支腿分固定支腿和活動支腿,兩固定支腿通過箱型結構焊接連為一體,底架箱型載面為薄臂大箱型結構。箱體間隔布置隔板,箱體中間部位為整車回轉(zhuǎn)中心。水平支腿安裝在固定支腿方箱內(nèi),由兩節(jié)可同步伸縮的支腿組成,與前后固定支腿及連接型體成H型分布。
吊重作業(yè),四個支腿將整個底架及安裝在底架上的起吊結構撐起,起吊的重物及起吊結構自重通過安裝在底架上的回轉(zhuǎn)軸承座圈,作用在整個底架結構上,同時還要考慮底架自重和非承載物件載荷。
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