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塔機(jī)用減速器箱體多用鑄鐵（HT150）制成。這種箱體常見的缺陷是：上下箱體法蘭盤缺損、下箱體底座和凸緣折斷、箱壁出現(xiàn)裂紋、油塞和定位銷螺紋磨損或折斷。
起升和變幅機(jī)構(gòu)減速器箱體出現(xiàn)裂紋時(shí)，必須換新。其他機(jī)構(gòu)減速器箱體出現(xiàn)不影響強(qiáng)度的缺陷時(shí)，可焊補(bǔ)修復(fù)。焊補(bǔ)處必須加熱到400-500℃，然后用一般鑄鐵焊條或銅鐵焊條焊補(bǔ)。
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下載手機(jī)APP塔機(jī)用減速器箱體多用鑄鐵（HT150）制成。這種箱體常見的缺陷是：上下箱體法蘭盤缺損、下箱體底座和凸緣折斷、箱壁出現(xiàn)裂紋、油塞和定位銷螺紋磨損或折斷。
起升和變幅機(jī)構(gòu)減速器箱體出現(xiàn)裂紋時(shí)，必須換新。其他機(jī)構(gòu)減速器箱體出現(xiàn)不影響強(qiáng)度的缺陷時(shí)，可焊補(bǔ)修復(fù)。焊補(bǔ)處必須加熱到400-500℃，然后用一般鑄鐵焊條或銅鐵焊條焊補(bǔ)。
移動(dòng)版：塔機(jī)減速器箱體的修理
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