多軸鉆床
一種運(yùn)用于機(jī)械領(lǐng)域鉆孔設(shè)備20世紀(jì)80年代日本人最早使用其設(shè)備,后經(jīng)臺(tái)灣傳入大陸。距今已有二十幾年的歷史。
一臺(tái)普通的多軸鉆床一次能把幾個(gè)乃至十幾二十個(gè)孔或螺紋加工出來。如配上油壓或數(shù)控設(shè)備,可主動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)(工退)、快退、停止。多軸鉆床也稱群鉆,可用來鉆孔或攻牙,一般類型可一起鉆2-16孔,提高效率,固定機(jī)種軸數(shù)不拘,鉆軸形式,尺度巨細(xì)可依客戶之需進(jìn)行規(guī)劃加工。多軸鉆床廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件:發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等,泵類、閥類、液壓元件、太陽(yáng)能配件等等。多軸鉆床可分為可調(diào)式和固定式兩種標(biāo)準(zhǔn),可調(diào)式多軸鉆床在其加工范圍內(nèi),其主軸的數(shù)量、主軸間的距離,相對(duì)能夠恣意調(diào)整,一次進(jìn)給一起加工數(shù)孔。在其合作液壓機(jī)床作業(yè)時(shí),可主動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)(工退)、快退、停止.同單軸鉆(攻絲)比較,工件加工精度高、工效快,可有效的節(jié)省投資方的人力、物力、財(cái)力。尤其機(jī)床的主動(dòng)化大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。固定式多軸鉆床選用單件(加工件)專機(jī)的規(guī)劃方案,依據(jù)其加工件加工頻率高、量大之原因,專門量身定制一件一機(jī)的設(shè)備,在其作業(yè)中勿須憂慮尺度跑偏而傷腦筋。除用到慣例的產(chǎn)品外,還可依據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃。
一種運(yùn)用于機(jī)械領(lǐng)域鉆孔設(shè)備20世紀(jì)80年代日本人最早使用其設(shè)備,后經(jīng)臺(tái)灣傳入大陸。距今已有二十幾年的歷史。
一臺(tái)普通的多軸鉆床一次能把幾個(gè)乃至十幾二十個(gè)孔或螺紋加工出來。如配上油壓或數(shù)控設(shè)備,可主動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)(工退)、快退、停止。多軸鉆床也稱群鉆,可用來鉆孔或攻牙,一般類型可一起鉆2-16孔,提高效率,固定機(jī)種軸數(shù)不拘,鉆軸形式,尺度巨細(xì)可依客戶之需進(jìn)行規(guī)劃加工。多軸鉆床廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件:發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等,泵類、閥類、液壓元件、太陽(yáng)能配件等等。多軸鉆床可分為可調(diào)式和固定式兩種標(biāo)準(zhǔn),可調(diào)式多軸鉆床在其加工范圍內(nèi),其主軸的數(shù)量、主軸間的距離,相對(duì)能夠恣意調(diào)整,一次進(jìn)給一起加工數(shù)孔。在其合作液壓機(jī)床作業(yè)時(shí),可主動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)(工退)、快退、停止.同單軸鉆(攻絲)比較,工件加工精度高、工效快,可有效的節(jié)省投資方的人力、物力、財(cái)力。尤其機(jī)床的主動(dòng)化大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。固定式多軸鉆床選用單件(加工件)專機(jī)的規(guī)劃方案,依據(jù)其加工件加工頻率高、量大之原因,專門量身定制一件一機(jī)的設(shè)備,在其作業(yè)中勿須憂慮尺度跑偏而傷腦筋。除用到慣例的產(chǎn)品外,還可依據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行專項(xiàng)規(guī)劃。