通用橋式起重機(jī)(天車(chē))司機(jī)安全操作規(guī)程

    1通用橋式起重機(jī)司機(jī)，有必要經(jīng)過(guò)專門(mén)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)主管部門(mén)考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進(jìn)行獨(dú)立操作。

    2操作前，應(yīng)檢查行車(chē)、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；制止超負(fù)荷運(yùn)用；操作系統(tǒng)、信號(hào)、限位開(kāi)關(guān)、剎車(chē)機(jī)構(gòu)等一定要安全可靠，承認(rèn)無(wú)疑后，方可進(jìn)行作業(yè)。

    3吊鉤工件時(shí)要掛在重心并堅(jiān)持平衡，吊件下面嚴(yán)禁有行人，

    任何狀況下都要嚴(yán)禁用人作配重。開(kāi)車(chē)前，有必要仔細(xì)觀察上、下、左、右及樓梯周?chē)袩o(wú)行人和其他障礙物，并先響鈴，無(wú)異常才能行車(chē)。

    4在吊運(yùn)工件時(shí)精力要會(huì)集，遵從地上專人按規(guī)則的手勢(shì)的信號(hào)指揮；操作時(shí)他人不得亂發(fā)信號(hào)(緊急狀況下破例)；開(kāi)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要宣布警號(hào)，使下面的人員知道運(yùn)轉(zhuǎn)的方向；不得一起開(kāi)動(dòng)正付卷筒的兩個(gè)吊鉤；若在翻箱、翻工件時(shí)，有必要由專人指揮。

    5綁縛吊運(yùn)有尖銳邊際的工件時(shí)，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被堵截而發(fā)生事端。

    6吊運(yùn)工件，有必要吊掛或綁縛結(jié)實(shí)、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時(shí)有必要平穩(wěn)，方可松鉤。

    7制止把工具、工件、油料等放在吊車(chē)梁架或小跑車(chē)上，以防掉下傷人。

    8吊車(chē)行走高度至少比運(yùn)轉(zhuǎn)路線上工件高0.5m以上，但不得從人和設(shè)備上經(jīng)過(guò)。行進(jìn)速度不得過(guò)快，堅(jiān)持平穩(wěn)。

    9在吊運(yùn)笨重工件時(shí)，制止一起進(jìn)行縱、橫或升、降動(dòng)作。

    10有下列狀況，司機(jī)應(yīng)宣布音響信號(hào)：

    1)吊車(chē)起重時(shí)；

    2)開(kāi)端起吊工件和放下工件時(shí)；

    3)吊件接近地上人員時(shí)；

    4)吊重物過(guò)高時(shí)。

    11在行車(chē)檢修時(shí)，總開(kāi)關(guān)應(yīng)堵截；并在閘刀上掛有“制止合閘，正在修補(bǔ)"的顯著標(biāo)志。

    12遇有下列狀況之一，操作者有權(quán)回絕吊運(yùn)：

    1)超載或被吊物重量不清不吊；

    2)指揮信號(hào)不明確不吊；

    3)綁縛、吊掛不牢或不平衡，或許引起滑動(dòng)不吊；

    4)被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；

    5)結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全作業(yè)的缺陷或損傷時(shí)不吊；

    6)遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊；

    7)作業(yè)場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；

    8)被吊物棱角處與綁縛鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；

    9)歪拉斜吊重物時(shí)不吊；

    10)吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不完全，不可靠不吊等。

    13被吊工件懸在空中時(shí)，司機(jī)決不能離開(kāi)司機(jī)室，并凝視地上操作或行人安全。

    14禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行機(jī)械修補(bǔ)、清潔和潤(rùn)滑等作業(yè)。

    15作業(yè)中，突然發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結(jié)以及掉進(jìn)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置(齒輪傳動(dòng))中去時(shí)，應(yīng)立即泊車(chē)，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)處理。

    16作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將吊車(chē)開(kāi)到泊車(chē)處，將吊鉤開(kāi)到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，堵截電源，整理好吊具。