電梯系統(tǒng)操作規(guī)程
1.0電梯操作規(guī)程
1.1設(shè)定機房的環(huán)境溫度
1.1.1機房內(nèi)分體空調(diào)控制溫度設(shè)定在250C,對機房內(nèi)的溫度不允許逾越400C。
1.2準時開、關(guān)電梯轎廂電源
1.2.1工作日早上6:30時打開電梯電源。
1.2.2工作日晚上12:00時關(guān)閉電梯電源。
1.3電梯跋涉前查看
1.3.1打開轎廂照明,將電梯上、下工作幾回,查看有無反常。
1.3.2電梯層門關(guān)閉時,外面不能用手撥啟。
1.3.3層門轎門未徹底關(guān)閉時,電梯不能正常工作。
1.3.4平層準確度在規(guī)矩范圍內(nèi)。
1.3.5查看轎門地槽有無雜物,阻止卡塞現(xiàn)象。
1.3.6光電開關(guān)反響活絡(luò),阻止人為遮擋光電開光。
1.4電梯工作
1.4.1在樓層電梯前室按動電梯呼喚按鈕“上行”或“下行”,指示燈亮。
1.4.2轎廂到樓層后(呼喚按鈕上會有樓層顯示器),轎門自動翻開,呼喚指示燈滅。
1.4.3在轎廂內(nèi)按動選層按鈕,指示燈亮,轎廂開始工作。
1.4.4轎廂到達所選樓層后,選層指示燈滅,轎門自動翻開。
1.5常見缺點現(xiàn)象
1.5.1層、轎門徹底關(guān)閉后電梯不能工作。
1.5.2轎廂工作速度顯著改變。
1.5.3層、轎門與轎廂工作不能自鎖。
1.5.4跋涉方向與招喚方向相反。
1.5.5工作時有反常噪音,平穩(wěn)性差。
1.5.6安全鉗誤動作,超載不能自動停梯。
1.5.7金屬部位有麻電現(xiàn)象。
1.5.8轎廂中有焦糊臭味。
1.5.9轎廂工作中遽然中止。
1.5.10呼叫對講系統(tǒng)不能運用。
1.6留意事項
1.6.1遇閃電、雷雨氣候?qū)﹄娞莨ぷ鬟M行監(jiān)督。
1.6.2電梯禁止超載工作。
1.6.3客梯不許當作貨梯運用。
1.6.4電梯不允許運載易燃、易爆品。
1.6.5電梯產(chǎn)生缺點時禁止運用。
1.6.6不允許使用轎頂安全窗、轎廂安全門的打開來裝運超長物件。
1.6.7電梯工作時,乘客不得靠在轎廂門上。
1.6.8轎廂頂部除固定的設(shè)備外,不得設(shè)置其它物品。
1.6.9電梯曳引機鋼絲繩有必要隨時查看,如有損壞及時替換。
1.6.10電梯系統(tǒng)機械、電氣聯(lián)鎖有必要活絡(luò)、牢靠。
1.6.11電梯系統(tǒng)每年有必要參與年審。
1.6.12電梯出現(xiàn)上述缺點時,應(yīng)當即告知電梯維修保養(yǎng)分包商處理。
2.0電梯困人救援規(guī)程
電梯系統(tǒng)產(chǎn)生缺點困人,管理處當即組織專人對被困人員進行救援,救援中使用電梯對講系統(tǒng)等通話辦法告知轎廂內(nèi)的乘客堅持鎮(zhèn)定,并說明轎廂隨時或許移動,不可將身體靠在轎廂門上,也不要人為翻開轎廂門,避免產(chǎn)生風險。一起,馬上告知維修保養(yǎng)分包商。
2.1當轎廂處于挨近候梯廳樓面方位(高于或低于候梯廳樓面不逾越0.5米)
2.1.1依據(jù)電梯機房內(nèi)電梯平層線對照表(非停電時,依據(jù)樓層指示)判別轎廂方位。
2.1.2堵截電梯電源,避免電梯遽然工作。
2.1.3用專用鑰匙翻開層門,合作轎廂內(nèi)乘客翻開轎門。
2.1.4幫忙乘客脫離轎廂。脫離時留意不能擁堵,留意安全。
2.1.5關(guān)閉轎廂門層門,讓其鎖住,用手不能翻開中止。
2.2當轎廂處于遠離候梯廳樓面方位時
2.2.1判別電梯轎廂方位與2.1.1相同。
2.2.2進入機房堵截電梯電源。
2.2.3用專用工具撤消主電機軸端蓋,裝上手動柄座及旋柄。
2.2.4由兩個救援人員各操縱旋柄一端,另一救援人員手持掣動釋放桿輕輕撬動制動桿,轎廂會因為自重而移動。
2.2.5當轎廂停于最高層候梯廳樓面以上或最低層候梯廳樓面以下時,不能用轎廂自重來移動,有必要捉住旋柄,撬開掣動桿,用人力旋轉(zhuǎn)旋柄,使轎廂沿正確的方向移動。
2.2.6將轎廂動到最近的候梯廳樓面(以鋼繩上平層線為基準),重復2.1.3、2.1.4、2.1.5程序。
2.3善后處理
2.3.1如是停電原因引起電梯困人,人員救助成功后合上電梯電源。
2.3.2如不是停電原因形成困人,救助成功后不能馬上康復電梯供電,待維修保養(yǎng)分包商排除缺點后,電梯才華持續(xù)工作。
2.4留意事項
2.4.1因轎廂或許沒在相應(yīng)樓層上,用專用鑰匙打開層門時有必要留意安全,避免墜井事端。
2.4.2救援被困人員時有必要堵截電梯主電源。
2.4.3打開層門及轎門時動作要輕緩,切忌用力過大。
2.4.4人員救助中,乘客出轎門、層門時有必要有專人攙扶。
2.4.5轎廂移動中速度不能太快。
2.4.6人員救助結(jié)束后有必要關(guān)好轎、層門(人在層門外不能用手翻開)。
1.0電梯操作規(guī)程
1.1設(shè)定機房的環(huán)境溫度
1.1.1機房內(nèi)分體空調(diào)控制溫度設(shè)定在250C,對機房內(nèi)的溫度不允許逾越400C。
1.2準時開、關(guān)電梯轎廂電源
1.2.1工作日早上6:30時打開電梯電源。
1.2.2工作日晚上12:00時關(guān)閉電梯電源。
1.3電梯跋涉前查看
1.3.1打開轎廂照明,將電梯上、下工作幾回,查看有無反常。
1.3.2電梯層門關(guān)閉時,外面不能用手撥啟。
1.3.3層門轎門未徹底關(guān)閉時,電梯不能正常工作。
1.3.4平層準確度在規(guī)矩范圍內(nèi)。
1.3.5查看轎門地槽有無雜物,阻止卡塞現(xiàn)象。
1.3.6光電開關(guān)反響活絡(luò),阻止人為遮擋光電開光。
1.4電梯工作
1.4.1在樓層電梯前室按動電梯呼喚按鈕“上行”或“下行”,指示燈亮。
1.4.2轎廂到樓層后(呼喚按鈕上會有樓層顯示器),轎門自動翻開,呼喚指示燈滅。
1.4.3在轎廂內(nèi)按動選層按鈕,指示燈亮,轎廂開始工作。
1.4.4轎廂到達所選樓層后,選層指示燈滅,轎門自動翻開。
1.5常見缺點現(xiàn)象
1.5.1層、轎門徹底關(guān)閉后電梯不能工作。
1.5.2轎廂工作速度顯著改變。
1.5.3層、轎門與轎廂工作不能自鎖。
1.5.4跋涉方向與招喚方向相反。
1.5.5工作時有反常噪音,平穩(wěn)性差。
1.5.6安全鉗誤動作,超載不能自動停梯。
1.5.7金屬部位有麻電現(xiàn)象。
1.5.8轎廂中有焦糊臭味。
1.5.9轎廂工作中遽然中止。
1.5.10呼叫對講系統(tǒng)不能運用。
1.6留意事項
1.6.1遇閃電、雷雨氣候?qū)﹄娞莨ぷ鬟M行監(jiān)督。
1.6.2電梯禁止超載工作。
1.6.3客梯不許當作貨梯運用。
1.6.4電梯不允許運載易燃、易爆品。
1.6.5電梯產(chǎn)生缺點時禁止運用。
1.6.6不允許使用轎頂安全窗、轎廂安全門的打開來裝運超長物件。
1.6.7電梯工作時,乘客不得靠在轎廂門上。
1.6.8轎廂頂部除固定的設(shè)備外,不得設(shè)置其它物品。
1.6.9電梯曳引機鋼絲繩有必要隨時查看,如有損壞及時替換。
1.6.10電梯系統(tǒng)機械、電氣聯(lián)鎖有必要活絡(luò)、牢靠。
1.6.11電梯系統(tǒng)每年有必要參與年審。
1.6.12電梯出現(xiàn)上述缺點時,應(yīng)當即告知電梯維修保養(yǎng)分包商處理。
2.0電梯困人救援規(guī)程
電梯系統(tǒng)產(chǎn)生缺點困人,管理處當即組織專人對被困人員進行救援,救援中使用電梯對講系統(tǒng)等通話辦法告知轎廂內(nèi)的乘客堅持鎮(zhèn)定,并說明轎廂隨時或許移動,不可將身體靠在轎廂門上,也不要人為翻開轎廂門,避免產(chǎn)生風險。一起,馬上告知維修保養(yǎng)分包商。
2.1當轎廂處于挨近候梯廳樓面方位(高于或低于候梯廳樓面不逾越0.5米)
2.1.1依據(jù)電梯機房內(nèi)電梯平層線對照表(非停電時,依據(jù)樓層指示)判別轎廂方位。
2.1.2堵截電梯電源,避免電梯遽然工作。
2.1.3用專用鑰匙翻開層門,合作轎廂內(nèi)乘客翻開轎門。
2.1.4幫忙乘客脫離轎廂。脫離時留意不能擁堵,留意安全。
2.1.5關(guān)閉轎廂門層門,讓其鎖住,用手不能翻開中止。
2.2當轎廂處于遠離候梯廳樓面方位時
2.2.1判別電梯轎廂方位與2.1.1相同。
2.2.2進入機房堵截電梯電源。
2.2.3用專用工具撤消主電機軸端蓋,裝上手動柄座及旋柄。
2.2.4由兩個救援人員各操縱旋柄一端,另一救援人員手持掣動釋放桿輕輕撬動制動桿,轎廂會因為自重而移動。
2.2.5當轎廂停于最高層候梯廳樓面以上或最低層候梯廳樓面以下時,不能用轎廂自重來移動,有必要捉住旋柄,撬開掣動桿,用人力旋轉(zhuǎn)旋柄,使轎廂沿正確的方向移動。
2.2.6將轎廂動到最近的候梯廳樓面(以鋼繩上平層線為基準),重復2.1.3、2.1.4、2.1.5程序。
2.3善后處理
2.3.1如是停電原因引起電梯困人,人員救助成功后合上電梯電源。
2.3.2如不是停電原因形成困人,救助成功后不能馬上康復電梯供電,待維修保養(yǎng)分包商排除缺點后,電梯才華持續(xù)工作。
2.4留意事項
2.4.1因轎廂或許沒在相應(yīng)樓層上,用專用鑰匙打開層門時有必要留意安全,避免墜井事端。
2.4.2救援被困人員時有必要堵截電梯主電源。
2.4.3打開層門及轎門時動作要輕緩,切忌用力過大。
2.4.4人員救助中,乘客出轎門、層門時有必要有專人攙扶。
2.4.5轎廂移動中速度不能太快。
2.4.6人員救助結(jié)束后有必要關(guān)好轎、層門(人在層門外不能用手翻開)。