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下載手機APP修建施工起重機械傷害事端分析與辦法（二）
4、事端經(jīng)驗
(1）建造部、省建造廳、市建工局早有明文規(guī)則，凡從事修建施工塔式起重機拆裝的部隊均應經(jīng)過省級修建主管部分的資歷檢查并獲得起重機械拆裝證，方可進行施工，作業(yè)人員有必要經(jīng)過理論和實踐的技能培訓，獲得起重機械拆裝上崗證，方可進行塔機拆裝作業(yè)。該塔機裝置作業(yè)中嚴峻違背上述規(guī)則，僅1人持證上崗，其他7人均無證作業(yè)，屬于嚴峻違章作業(yè)。塔機有必要由具有拆裝資質的部隊和人員進行拆裝。
(2）塔機是修建施工的關鍵設備，修建施工離不開塔機。施工企業(yè)應按現(xiàn)代設備辦理的方法，對設備的置辦、裝置、調(diào)試、運用、保護、改造、更新、作廢全過程進行辦理，每個環(huán)節(jié)都不能漫不經(jīng)心。但該企業(yè)自購買塔機7年以來，找不到一點拆裝、運用、保養(yǎng)、修理材料，足以闡明該企業(yè)的設備辦理水平屬“過后修理”的落后模式，毫無辦理可言。由建造部頒發(fā)的“修建機械設備辦理規(guī)則”指出，對設備應進行全員、悉數(shù)分、全過程、全目標的歸納辦理，對塔機而言，其運用、保養(yǎng)、修理等技能材料應及時、精確、全面記錄并保存；凡長期停用塔機從頭運用前，應經(jīng)全面保護保養(yǎng)，才一能進入現(xiàn)場運用。液壓系統(tǒng)故障約70％來自液壓油清潔度問題，故應按規(guī)則清洗液壓系統(tǒng)的油箱、管道、液壓閥，并過濾液壓油，保證其清潔度。
(3）據(jù)調(diào)研，同廠家、同類型的塔機平衡臂拉桿也發(fā)現(xiàn)有縮頸現(xiàn)象，闡明也曾產(chǎn)生過液壓系統(tǒng)失控現(xiàn)象，雖拉桿未斷裂，但已構成嚴峻事端危險。經(jīng)全面檢查，對此類型塔機逐一悉數(shù)招回，更換拉桿并全面保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，根絕產(chǎn)生同類事端。
事例四某大廈工程塔式起重機折臂事端
1、事端概略
1994年7月5日下午，某大廈工程運用的一臺QTZl00型塔式起重機產(chǎn)生起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落導致折臂的嚴峻設備事端，無人員傷亡。
2、事端經(jīng)過
1994年7月5日16:00左右，某大廈工程運用的一臺QTZl00型塔機（裝置高度29m，臂長42m）以幅度約13m起吊一捆約2.3t鋼筋時，起重臂第二節(jié)與第三節(jié)吊臂左下弦桿銜接銷軸掉落，起重臂從該接頭至臂端向右下扭轉落下，臂端觸及地上后停下，導致起重臂、作業(yè)渠道、塔帽、液壓頂升油箱、塔頂拉桿等多處結構嚴峻損壞，所幸無人員傷亡，經(jīng)濟損失近10萬元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
據(jù)現(xiàn)場勘測、剖析，本事端是由起重臂第二節(jié)、第三節(jié)臂接頭左邊下弦桿銜接銷軸軸端擋板與銷軸掉落造成的。
(2）事端間接原因
1）起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落
起重臂臂節(jié)銜接銷結構銷軸一端先出臺階，并在錐度上鉆開口銷孔。從結構上剖析，銷軸依靠焊接在起重臂上的止擋板約束向左軸向竄動與滾動，并依靠開口銷避免向右竄動。產(chǎn)生事端時，該銷軸的止擋板已掉落，查閱塔機產(chǎn)品圖樣，該止擋片三面應為連續(xù)焊，焊縫高6mm，但該處焊縫僅為點焊，不符合圖紙要求。由一于該銷軸的止擋片掉落，使銷軸產(chǎn)生軸向竄動并掉落。
2）制作工藝缺陷
經(jīng)過對塔機起重臂工裝與制作工藝的調(diào)查、考察，該止擋片原應在工廠內(nèi)焊接，但實際上是在現(xiàn)場起重臂拼裝后進行配焊的，因此焊接質量較差。在產(chǎn)生事端的塔機起重臂上還發(fā)現(xiàn)多處止擋板存在類似焊接缺陷?？倸w，此類止擋板對塔機轉場吊臂多次裝置銷軸難度大，銷軸切削臺階不易對準止擋板下口，當銷軸稍有偏斜而沖擊擋板，造成焊縫開裂留下危險。
3）未進行裝置查驗
塔機在施工現(xiàn)場裝置后經(jīng)過裝置查驗可檢查出存在的安全問題并加以整改。但該塔機裝置后未進行裝置查驗，不符合GB10057—1988《塔式起重機查驗規(guī)則》和ZBJ80012一1989《塔機起重機操作運用規(guī)程》中的有關規(guī)則，使設備存在的安全危險未能發(fā)覺并予以排除。
4、事端經(jīng)驗
(1)銷軸結構不合理
(2）塔機裝置后，在交付運用前有必要由租借單位、裝置單位、運用單位、監(jiān)理單位安排工程技能人員按國家標準和《運用闡明書》的要求一起進行自檢查驗，做好試運轉記錄，完善各種辦理材料，向有資質的法定檢測機構申報檢測，經(jīng)檢測合格并獲得合格證后方可投入正式運用。
(3）塔機在運用過程中，司機和有關人員應按設備辦理制度對關鍵部位進行點檢和定檢，并作好記錄，保證設備無缺，最為重要的是辦理人員應有責任心，事事要落實到實處。
事例五某宿舍樓工程塔式起重機撤除中平衡臂傾翻事端
1、事端概略
2002年4月18日13時30分，某宿舍樓工程塔式起重機在撤除中平衡臂失控傾翻并強烈碰擊塔身，正在24m的塔身頂上進行撤除作業(yè)的一名操作人員在塔身劇烈擺動中掉落地上，送醫(yī)院急救不治身亡，造成塔機塔身結構部分作廢、一名工人死亡的事端，直接經(jīng)濟損失達40多萬元。
2、事端經(jīng)過
2002年4月18日8時，某塔機拆裝隊開端撤除某宿舍樓工程的QT20型塔式起重機。該塔機為固定式，未配備液壓頂升裝置，不能依靠自備設備降落，但可利用裝置在塔機平衡臂后部的起升卷揚機及專用工具裝置或拆卸，撤除單位估計5人2天可完結撤除作業(yè)。至當日13時30分，已撤除起重臂、配重，并按既定撤除程序開端撤除平衡臂。當時有4人登上塔機，在塔帽頂部與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩，l人在地上操縱塔機起升卷揚機承力，在撤除平衡臂拉桿后，開動起升卷揚機，企圖帶動平衡臂從水平狀況緩慢地繞根部銷軸向下滾動至筆直狀況。當起升卷揚機帶動平衡臂向下滾動150時，平衡臂失控向下滾動并強烈碰擊塔身，引起塔身產(chǎn)生劇烈擺動，正在24m高的塔身頂部進行撤除作業(yè)的一名操作人員被甩出掉落，掉落過程中碰擊塔身構件后反彈墜地，速送醫(yī)院急救不治身亡，塔身部分鋼結構作廢，直接經(jīng)濟損失達10多萬元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
為將塔式起重機的平衡臂從水平狀況滾動到筆直狀況并予以撤除，作業(yè)人員在塔帽頂部穿與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩時，未依照《QT20A型塔式起重機運用闡明書》的要求穿繞為5倍率，以經(jīng)過鋼絲繩多倍率下降鋼絲繩承受的拉力，而是過錯地穿繞為1倍率，當起升卷揚機帶動平衡臂從水平位置繞臂根銷軸向下滾動150時，平衡臂繞臂根的自重力矩超過卷揚機卷筒的驅動力矩30%，而且越向下滾動該自重力矩越大，超出了卷揚機的驅動力矩及制動器的制動力矩，平衡臂失控快速向下滾動并強烈碰擊在塔身上，致使塔身劇烈擺動，一名站在塔身頂部的工人碎不及防被甩出墜地身亡。
(2）事端間接原因
l）無證上崗
裝置、撤除塔式起重機的單位應持有拆裝資質證書，操作人員也應持有拆裝人員上崗證。本事例中不光拆裝單位無拆裝資質證書，而且5名拆裝人員中僅有1名持有塔機司機證，其他人員均為無證上崗。
2）無施工計劃
在塔機拆裝施工前，應根據(jù)本塔機及本工程的特色編制專項撤除計劃，指定撤除作業(yè)的人員安排系統(tǒng)，該計劃應經(jīng)建造監(jiān)理單位、土建施工單位批閱。本事例拆裝單位無施工計劃，監(jiān)理與土建工單位也未要求拆裝單位提供施工計劃，現(xiàn)場技能辦理混亂。
3）無技能交底
在塔機開端撤除前，施工對負責人未對操作工人進行安全技能交底，也未闡明本次撤除的特色與注意事項，各名工人之間對撤除作業(yè)短少溝通、溝通與默契。
4）登高作業(yè)未帶安全帶
本事例中4名登上24米高的塔機進行撤除作業(yè)的操作人員均未戴安全帶，短少最基本的安全防護，不能防備突發(fā)事端。
4、事端經(jīng)驗
(1)裝置、頂升、撤除塔式起重機應由專業(yè)人員承擔
(2)應編制專項施工計劃
(3)應進行技能交底
(4)應佩戴安全防護用品
事例六某體育館工程塔式起重機整機傾覆事端
1、事端概略
2001年3月8日晚，某體育館工程運用的QTZ60型塔式起重機在起吊混凝土料斗時產(chǎn)生整機傾覆事端，致使司機受傷、塔式起重機作廢、項目部暫時活動房部分被砸塌，經(jīng)濟損失達30余萬元。
2、事端經(jīng)過
2001年3月8日晚8時35分，某體育館工程中的QTZ60型塔式起重機在起吊混凝土料斗時，塔身根部朝平衡臂方向的兩根地腳螺栓斷裂，塔式起重機朝起重臂方向產(chǎn)生傾覆，司機未及逃生而受傷，塔式起重機大部分鋼結構變形，運行機構破損，整機幾乎作廢；起重臂在掉落過程中砸塌二層項目部暫時活動房部分，并刺進樓下車庫中，所幸夜間值班人員不在該房間內(nèi)，而原停放在車庫內(nèi)的紅旗轎車出車在外，未造成更大的傷亡與經(jīng)濟損失，但該事端是一起人為的嚴峻的機械設備事端。
4、事端經(jīng)驗
(1）建造部、省建造廳、市建工局早有明文規(guī)則，凡從事修建施工塔式起重機拆裝的部隊均應經(jīng)過省級修建主管部分的資歷檢查并獲得起重機械拆裝證，方可進行施工，作業(yè)人員有必要經(jīng)過理論和實踐的技能培訓，獲得起重機械拆裝上崗證，方可進行塔機拆裝作業(yè)。該塔機裝置作業(yè)中嚴峻違背上述規(guī)則，僅1人持證上崗，其他7人均無證作業(yè)，屬于嚴峻違章作業(yè)。塔機有必要由具有拆裝資質的部隊和人員進行拆裝。
(2）塔機是修建施工的關鍵設備，修建施工離不開塔機。施工企業(yè)應按現(xiàn)代設備辦理的方法，對設備的置辦、裝置、調(diào)試、運用、保護、改造、更新、作廢全過程進行辦理，每個環(huán)節(jié)都不能漫不經(jīng)心。但該企業(yè)自購買塔機7年以來，找不到一點拆裝、運用、保養(yǎng)、修理材料，足以闡明該企業(yè)的設備辦理水平屬“過后修理”的落后模式，毫無辦理可言。由建造部頒發(fā)的“修建機械設備辦理規(guī)則”指出，對設備應進行全員、悉數(shù)分、全過程、全目標的歸納辦理，對塔機而言，其運用、保養(yǎng)、修理等技能材料應及時、精確、全面記錄并保存；凡長期停用塔機從頭運用前，應經(jīng)全面保護保養(yǎng)，才一能進入現(xiàn)場運用。液壓系統(tǒng)故障約70％來自液壓油清潔度問題，故應按規(guī)則清洗液壓系統(tǒng)的油箱、管道、液壓閥，并過濾液壓油，保證其清潔度。
(3）據(jù)調(diào)研，同廠家、同類型的塔機平衡臂拉桿也發(fā)現(xiàn)有縮頸現(xiàn)象，闡明也曾產(chǎn)生過液壓系統(tǒng)失控現(xiàn)象，雖拉桿未斷裂，但已構成嚴峻事端危險。經(jīng)全面檢查，對此類型塔機逐一悉數(shù)招回，更換拉桿并全面保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，根絕產(chǎn)生同類事端。
事例四某大廈工程塔式起重機折臂事端
1、事端概略
1994年7月5日下午，某大廈工程運用的一臺QTZl00型塔式起重機產(chǎn)生起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落導致折臂的嚴峻設備事端，無人員傷亡。
2、事端經(jīng)過
1994年7月5日16:00左右，某大廈工程運用的一臺QTZl00型塔機（裝置高度29m，臂長42m）以幅度約13m起吊一捆約2.3t鋼筋時，起重臂第二節(jié)與第三節(jié)吊臂左下弦桿銜接銷軸掉落，起重臂從該接頭至臂端向右下扭轉落下，臂端觸及地上后停下，導致起重臂、作業(yè)渠道、塔帽、液壓頂升油箱、塔頂拉桿等多處結構嚴峻損壞，所幸無人員傷亡，經(jīng)濟損失近10萬元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
據(jù)現(xiàn)場勘測、剖析，本事端是由起重臂第二節(jié)、第三節(jié)臂接頭左邊下弦桿銜接銷軸軸端擋板與銷軸掉落造成的。
(2）事端間接原因
1）起重臂臂節(jié)銜接銷軸掉落
起重臂臂節(jié)銜接銷結構銷軸一端先出臺階，并在錐度上鉆開口銷孔。從結構上剖析，銷軸依靠焊接在起重臂上的止擋板約束向左軸向竄動與滾動，并依靠開口銷避免向右竄動。產(chǎn)生事端時，該銷軸的止擋板已掉落，查閱塔機產(chǎn)品圖樣，該止擋片三面應為連續(xù)焊，焊縫高6mm，但該處焊縫僅為點焊，不符合圖紙要求。由一于該銷軸的止擋片掉落，使銷軸產(chǎn)生軸向竄動并掉落。
2）制作工藝缺陷
經(jīng)過對塔機起重臂工裝與制作工藝的調(diào)查、考察，該止擋片原應在工廠內(nèi)焊接，但實際上是在現(xiàn)場起重臂拼裝后進行配焊的，因此焊接質量較差。在產(chǎn)生事端的塔機起重臂上還發(fā)現(xiàn)多處止擋板存在類似焊接缺陷?？倸w，此類止擋板對塔機轉場吊臂多次裝置銷軸難度大，銷軸切削臺階不易對準止擋板下口，當銷軸稍有偏斜而沖擊擋板，造成焊縫開裂留下危險。
3）未進行裝置查驗
塔機在施工現(xiàn)場裝置后經(jīng)過裝置查驗可檢查出存在的安全問題并加以整改。但該塔機裝置后未進行裝置查驗，不符合GB10057—1988《塔式起重機查驗規(guī)則》和ZBJ80012一1989《塔機起重機操作運用規(guī)程》中的有關規(guī)則，使設備存在的安全危險未能發(fā)覺并予以排除。
4、事端經(jīng)驗
(1)銷軸結構不合理
(2）塔機裝置后，在交付運用前有必要由租借單位、裝置單位、運用單位、監(jiān)理單位安排工程技能人員按國家標準和《運用闡明書》的要求一起進行自檢查驗，做好試運轉記錄，完善各種辦理材料，向有資質的法定檢測機構申報檢測，經(jīng)檢測合格并獲得合格證后方可投入正式運用。
(3）塔機在運用過程中，司機和有關人員應按設備辦理制度對關鍵部位進行點檢和定檢，并作好記錄，保證設備無缺，最為重要的是辦理人員應有責任心，事事要落實到實處。
事例五某宿舍樓工程塔式起重機撤除中平衡臂傾翻事端
1、事端概略
2002年4月18日13時30分，某宿舍樓工程塔式起重機在撤除中平衡臂失控傾翻并強烈碰擊塔身，正在24m的塔身頂上進行撤除作業(yè)的一名操作人員在塔身劇烈擺動中掉落地上，送醫(yī)院急救不治身亡，造成塔機塔身結構部分作廢、一名工人死亡的事端，直接經(jīng)濟損失達40多萬元。
2、事端經(jīng)過
2002年4月18日8時，某塔機拆裝隊開端撤除某宿舍樓工程的QT20型塔式起重機。該塔機為固定式，未配備液壓頂升裝置，不能依靠自備設備降落，但可利用裝置在塔機平衡臂后部的起升卷揚機及專用工具裝置或拆卸，撤除單位估計5人2天可完結撤除作業(yè)。至當日13時30分，已撤除起重臂、配重，并按既定撤除程序開端撤除平衡臂。當時有4人登上塔機，在塔帽頂部與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩，l人在地上操縱塔機起升卷揚機承力，在撤除平衡臂拉桿后，開動起升卷揚機，企圖帶動平衡臂從水平狀況緩慢地繞根部銷軸向下滾動至筆直狀況。當起升卷揚機帶動平衡臂向下滾動150時，平衡臂失控向下滾動并強烈碰擊塔身，引起塔身產(chǎn)生劇烈擺動，正在24m高的塔身頂部進行撤除作業(yè)的一名操作人員被甩出掉落，掉落過程中碰擊塔身構件后反彈墜地，速送醫(yī)院急救不治身亡，塔身部分鋼結構作廢，直接經(jīng)濟損失達10多萬元。
3、事端原因
(1)事端直接原因
為將塔式起重機的平衡臂從水平狀況滾動到筆直狀況并予以撤除，作業(yè)人員在塔帽頂部穿與平衡臂尾部之間穿繞鋼絲繩時，未依照《QT20A型塔式起重機運用闡明書》的要求穿繞為5倍率，以經(jīng)過鋼絲繩多倍率下降鋼絲繩承受的拉力，而是過錯地穿繞為1倍率，當起升卷揚機帶動平衡臂從水平位置繞臂根銷軸向下滾動150時，平衡臂繞臂根的自重力矩超過卷揚機卷筒的驅動力矩30%，而且越向下滾動該自重力矩越大，超出了卷揚機的驅動力矩及制動器的制動力矩，平衡臂失控快速向下滾動并強烈碰擊在塔身上，致使塔身劇烈擺動，一名站在塔身頂部的工人碎不及防被甩出墜地身亡。
(2）事端間接原因
l）無證上崗
裝置、撤除塔式起重機的單位應持有拆裝資質證書，操作人員也應持有拆裝人員上崗證。本事例中不光拆裝單位無拆裝資質證書，而且5名拆裝人員中僅有1名持有塔機司機證，其他人員均為無證上崗。
2）無施工計劃
在塔機拆裝施工前，應根據(jù)本塔機及本工程的特色編制專項撤除計劃，指定撤除作業(yè)的人員安排系統(tǒng)，該計劃應經(jīng)建造監(jiān)理單位、土建施工單位批閱。本事例拆裝單位無施工計劃，監(jiān)理與土建工單位也未要求拆裝單位提供施工計劃，現(xiàn)場技能辦理混亂。
3）無技能交底
在塔機開端撤除前，施工對負責人未對操作工人進行安全技能交底，也未闡明本次撤除的特色與注意事項，各名工人之間對撤除作業(yè)短少溝通、溝通與默契。
4）登高作業(yè)未帶安全帶
本事例中4名登上24米高的塔機進行撤除作業(yè)的操作人員均未戴安全帶，短少最基本的安全防護，不能防備突發(fā)事端。
4、事端經(jīng)驗
(1)裝置、頂升、撤除塔式起重機應由專業(yè)人員承擔
(2)應編制專項施工計劃
(3)應進行技能交底
(4)應佩戴安全防護用品
事例六某體育館工程塔式起重機整機傾覆事端
1、事端概略
2001年3月8日晚，某體育館工程運用的QTZ60型塔式起重機在起吊混凝土料斗時產(chǎn)生整機傾覆事端，致使司機受傷、塔式起重機作廢、項目部暫時活動房部分被砸塌，經(jīng)濟損失達30余萬元。
2、事端經(jīng)過
2001年3月8日晚8時35分，某體育館工程中的QTZ60型塔式起重機在起吊混凝土料斗時，塔身根部朝平衡臂方向的兩根地腳螺栓斷裂，塔式起重機朝起重臂方向產(chǎn)生傾覆，司機未及逃生而受傷，塔式起重機大部分鋼結構變形，運行機構破損，整機幾乎作廢；起重臂在掉落過程中砸塌二層項目部暫時活動房部分，并刺進樓下車庫中，所幸夜間值班人員不在該房間內(nèi)，而原停放在車庫內(nèi)的紅旗轎車出車在外，未造成更大的傷亡與經(jīng)濟損失，但該事端是一起人為的嚴峻的機械設備事端。
