內(nèi)燃鐵路起重機(jī)操作要求

    (1)司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對制動(dòng)器、離合器、吊鉤、鋼絲繩和安全設(shè)備進(jìn)行查看。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)在操作前掃除。

    (2)各組織動(dòng)作前必須鳴笛；作業(yè)中挨近人員時(shí)，亦應(yīng)給予斷續(xù)鳴笛。

    (3)應(yīng)根據(jù)地上指揮信號進(jìn)行操作。對緊急停機(jī)信號不論何人宣布都應(yīng)立即執(zhí)行。

    (4)柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)，應(yīng)按廠家提供的闡明書中要求進(jìn)行。

    (5)起重機(jī)的發(fā)動(dòng)或?yàn)榱私油ǜ鞴ぷ鹘M織的離合器，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至500r/min為宜，使各工作組織都處于空工作狀況。

    (8)空壓機(jī)工作后，總風(fēng)缸壓力達(dá)600KPa時(shí)，才能操作各操作制動(dòng)設(shè)備，自力運(yùn)行時(shí)風(fēng)壓應(yīng)到達(dá)800KPa方可進(jìn)行。

    (7)主鉤升降操作：

    先將起重操作手柄置于起重位，主副鉤操作手柄置于主鉤位，再將總換向離合器手柄面向正向位，主鉤起升；反之，總換向離合器手柄面向反位，主約下降。主鉤升降速度的改變可通過操控柴油機(jī)油門(轉(zhuǎn)速)調(diào)理。總換向操作手柄置于中間位時(shí)，起升組織中止。

    (8)副鉤升降操作

    先將起重操作手柄置于起重位，主副鉤操作手柄置于副鉤位，再將總換向離合器操作手柄面向反向位，副鉤起升；反之，總換內(nèi)離合器操作手柄面向正向位，則副鉤下降，副鉤升降速度的改變可操控柴油機(jī)油門來調(diào)理?？倱Q向離合器手柄置于中間位時(shí)，起升鉤中止。