起重機械安全根底知識（一）

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    何謂“起重機械”，國家列入特種設備安全督查規(guī)模的起重機械是怎樣規(guī)則的？國務院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設備安全督查法令》（國務院令第373號），是這樣規(guī)則的：“起重機械，是指用于垂直升降或許垂直升降并水平移動重物的機電設備，其規(guī)模規(guī)則為額外起分量大于或許等于0.5t的升降機；額外起分量大于或許等于1t,且提高高度大于或許等于2m的起重機和承重辦法固定的電動葫蘆等”，由此看出，國家對起重機械的安全是極為注重的，并給出明確的督查規(guī)模。

    1起重機械的作業(yè)特色及其分類

    起重機械是以間歇作業(yè)辦法，升降物件或提高并在限制規(guī)模內運移物件的。

    起重機械是現代工業(yè)出產不可短少的設備，被廣泛的應用于各種物料的起重、運送、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。全國起重機械的保有量約25萬臺左右。全國有起重機出產廠400多家，年產量約3萬余臺，并以每年10%速度遞增。

    因為大大都起重機械活動空間大，露出的活動零部件多，使得事端隱患面積大；作業(yè)場所常常需要多人合作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員合作，存在較大的難度。上述諸多要素的存在，決定了起重機損傷事端較多。據材料計算，我國每年起重損傷事端的逝世人數，占悉數工業(yè)企業(yè)逝世總數的15%左右，每年起重機事端的逝世人數在所有機械事端逝世人數中居首位。在各類起重機械中，塔吊事端最為杰出，據筆者在勞動部職安局作業(yè)時計算，全國塔吊在設備和拆卸中，逝世10人以上的特大事端，每年都要產生3起以上。因而，起重機械安全不能不引起人們的注重。

    起重機械按其功能和結構特色，可分為三類：第一類：輕小型起重設備，其特色是簡便，組織緊湊，動作簡單，作業(yè)規(guī)模投影以點、線為主；第二類：起重機，其特色是能夠使掛在起重吊鉤或其他取物設備上的重物在空間完成垂直升降和水平運移；第三類：升降機，其特色是重物或取物設備只能沿導軌升降。這三類起重機械，又是由許多結構和作業(yè)用處不同的機械組成的。

    除此以外，起重機還有多種分類辦法。按取物設備和用處分類，有吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和救援起重機等；按運移辦法分類，有固定式起重機、作業(yè)式起重機、爬高式起重機、隨車起重機等；按驅動辦法分類，有支撐起重機、懸掛起重機等；按運用場合分類，有車間起重機、庫房起重機、修建起重機、港口起重機、船上起重機等。

    2形成起重損傷事端的主要要素

    在日常起重作業(yè)中，常見的損傷事端有脫鉤砸人，鋼絲繩開裂抽人，移動吊物撞人，滑車砸人以及傾翻事端，掉落事端，提高設備過卷揚事端，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。形成這些事端的原因是多方面的，但主要要素有操作要素和設備要素。

    操作要素主要有：

    （1）起吊辦法不妥，形成脫鉤或起重物搖擺傷人。

    （2）違反操作規(guī)程，如超載起重，或人處于危險區(qū)作業(yè)等。

    （3）指揮不妥，動作不協調等。

    設備要素主要有：

    （1）吊具失效，如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網具等損壞而形成重物掉落。

    （2）起重設備的操作體系失靈或安全設備失效而引起事端，如制動設備失靈而形成重物的沖擊和夾擠。

    （3）構件強度不行，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔身的傾覆力矩超越其穩(wěn)定力矩所致。

    （4）電器損壞而形成觸電事端。

    （5）橋式起重機出軌事端，其原因大都為啃軌現象形成緊固件松動所致。

    3起重機械的安全設備

    起重機械屬于特種設備，鑒于其安全至關重要，因而在起重機械上需裝設安全設備。不同類型的起重機，應設備不同類型和性能的安全設備。較常見的安全設備有以下幾種：

    3.1過卷揚限制器

    根據規(guī)則，起重機的卷揚組織有必要裝有過卷揚限制器，當吊鉤滑車起升距起重組織架300mm時，能夠主動堵截電機的電源，電動機中止作業(yè)。這樣，可確保起重機的安全作業(yè)，避免因為過卷揚提高，而形成的鋼絲繩被拉斷、重物掉落等事端的產生。

    3.2行程限制器

    它是避免起重機駛近軌跡末端而產生撞擊事端，或兩臺起重機在同一條軌跡上產生磕碰事端，所采取的安全設備。行程限制器，能確保間隔軌跡末端200mm處以及起重機相互駛近距500mm處時，立即堵截電源，中止作業(yè)。

    3.3主動聯鎖設備

    橋式起重機上多有裸線經過，為了防備檢修人員觸電，要求在駕駛室通往車駕（或橋架）的倉門口處裝設主動連鎖設備，完成檢修時停電，檢修完后通電，確保檢修作業(yè)的安全。

    3.4緩沖器

    緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全設備，在起重機的制動器和終點開關失靈后起效果。當起重機與軌跡端頭立柱相接時，確保起重機較平穩(wěn)地泊車。起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器，繃簧緩沖器和液壓緩沖器。

    當車速超越120m/min時，一般緩沖器則不能滿足要求，有必要選用光線式避免抵觸設備、超聲波式避免抵觸設備以及紅外線反射器等。

    3.5制動器

    起重設備上的制動器，能使起重設備在升降、平移和旋轉過程中隨時中止作業(yè)和使重物停留在任何高度上的一種設備，它即能避免意外事端，又能滿足作業(yè)要求。

    制動器的品種繁多，有繃簧式制動器、安全搖柄等。因為制動器的效果關于起重機來說十分重要，許多事端的產生往往是因為制動器的失靈或產生拍手而形成的。因而，為保障起重作業(yè)安全，有必要加強對制動器的查看與保養(yǎng)，一般要求每班查看一次。

    3.6分量限制器

    分量限制器是起重機的超載防護設備。按其結構辦法和作業(yè)原理的不同，可分為機械式和電子式兩品種型。在起重作業(yè)過程中，當起分量超越起重機額外起分量的10%時，分量限制器將起效果，使組織斷電，中止作業(yè)，然后起到超載限制的效果。