日前，中交振華重工為上海外高橋六期明東碼頭研制的5臺(tái)節(jié)能型岸橋通過(guò)上海市節(jié)能中心檢測(cè)，順利實(shí)現(xiàn)節(jié)能10%的既定指標(biāo)。該項(xiàng)目為全球首個(gè)節(jié)能型岸橋項(xiàng)目，可有效降低碼頭運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

中交振華重工通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，綜合運(yùn)用節(jié)能領(lǐng)域最新研究成果和電氣綜合節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新，采用系統(tǒng)“低慣量”設(shè)計(jì)控制整機(jī)重量，較同類岸橋每臺(tái)減重80 噸；達(dá)到岸橋起升、小車(chē)行走、下降在規(guī)定動(dòng)作內(nèi)節(jié)電率12.5%，翻大梁節(jié)電率10%，大車(chē)行走節(jié)電率18%的節(jié)能效果。

該批岸橋在各項(xiàng)參數(shù)性能與同類岸橋保持不變的基礎(chǔ)上達(dá)到節(jié)能減排的效果，標(biāo)志著中交振華重工在節(jié)能減排領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新取得新突破。