整體銷(xiāo)量下降突出

2013年1-6月，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量下降較為突出，銷(xiāo)量?jī)H9292臺(tái)，同比下降29.5%。4、5和6月每月環(huán)比增長(zhǎng)在-10%～-13%之間，同比走勢(shì)也是一路下滑。

中小噸位銷(xiāo)量較大

分機(jī)型來(lái)看，8～4 0 t產(chǎn)品占汽車(chē)起重機(jī)總銷(xiāo)量的87.8%；50～9 0 t產(chǎn)品占11%；10 0～160 t產(chǎn)品占1. 2 %。銷(xiāo)量比較大的產(chǎn)品是2 5t、2 0 t和8 t、5 0 t，占比分別為44.7%、15.7%、12.4%和6%。可見(jiàn)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍以中小噸位的機(jī)型為主。

企業(yè)銷(xiāo)售形勢(shì)不樂(lè)觀

在12個(gè)汽車(chē)起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中，有8個(gè)企業(yè)為負(fù)增長(zhǎng)，其中主要生產(chǎn)企業(yè)徐重、中聯(lián)、三一的銷(xiāo)售臺(tái)數(shù)同比下降均在2 0 %以上。錦重、京城和北方同比下降皆超過(guò)40%。安徽柳工銷(xiāo)量基本與2 012年持平，而長(zhǎng)起和馬尼托瓦克東岳同比增長(zhǎng)分別達(dá)到99%和18.5%，但因銷(xiāo)量較少，對(duì)全行業(yè)拉動(dòng)不大。