3月13日,記者從安徽省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,近日,省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實(shí)施方案的通知》(以下簡稱《實(shí)施方案》)。接下來,安徽省將加快開工合肥至九江鐵路擴(kuò)能改造;推進(jìn)實(shí)現(xiàn)和探索多條普速干線鐵路客貨分離;年底前開建合肥港中派港區(qū)碼頭;以合肥—蕪湖—馬鞍山公路貨運(yùn)線路為依托,積極推廣中置軸汽車列車和輕量化掛車應(yīng)用。
加快開工合肥至九江鐵路擴(kuò)能改造
《實(shí)施方案》要求,重點(diǎn)加快實(shí)現(xiàn)廬江至銅陵鐵路通車運(yùn)營,積極推進(jìn)六安景鐵路開工建設(shè),著力完善合肥都市圈與皖南地區(qū)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò);大力推進(jìn)寧蕪銅鐵路擴(kuò)能改造,加快開工合肥至九江鐵路擴(kuò)能改造和阜陽北編組站擴(kuò)能改造。
依托皖贛鐵路蕪宣段新建雙線擴(kuò)能和宣績高鐵、昌景黃高鐵建設(shè)機(jī)遇,推進(jìn)實(shí)現(xiàn)皖贛線客貨分離;依托商合杭高鐵、合肥至安慶高鐵、安九高鐵、池黃高鐵建設(shè),研究探索阜淮、淮南、蕪湖至廣德、合九鐵路等普速干線鐵路客貨分離,進(jìn)一步挖掘鐵路貨物運(yùn)輸潛力。
增加中歐班列在安徽境內(nèi)的集貨點(diǎn)
《實(shí)施方案》提出,圍繞合肥北、蚌埠東、蕪湖裕溪口、銅陵、淮南西等鐵路貨站,鼓勵(lì)鐵路與傳統(tǒng)公路貨運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)、郵政快遞企業(yè)等加強(qiáng)合作,建成一批與公路、港口相銜接的鐵路綜合貨運(yùn)樞紐,延伸鐵路貨運(yùn)場站服務(wù)范圍。
提升國際鐵路貨運(yùn)通道服務(wù)水平,提高境內(nèi)運(yùn)行和通關(guān)效率,增加中歐班列在安徽境內(nèi)的集貨點(diǎn),吸引和支持外向型工業(yè)企業(yè)來合肥、蕪湖、馬鞍山等地區(qū)發(fā)展,促進(jìn)鐵路超長干線運(yùn)輸需求增長;持續(xù)推進(jìn)長三角貨物快運(yùn)、合肥至寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列、合肥至上海城際特需班列、蕪馬至寧波循環(huán)海鐵聯(lián)運(yùn)班列、沿江五市至上海城際特需班列等特色鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品的開發(fā)。
2019年底前開建合肥港中派港區(qū)碼頭
根據(jù)《實(shí)施方案》,安徽將加速構(gòu)建“一縱兩橫”干線航道骨架網(wǎng)絡(luò),重點(diǎn)推進(jìn)長江干流整治,與交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局合作共建皖江深水航道。支持港口公共碼頭、貨主碼頭拓展鐵水聯(lián)運(yùn)功能,加快建成一批港區(qū)鐵路專用線。
其中,2019年底前開工建設(shè)合肥港中派港區(qū)碼頭、蕪湖港朱家橋國際集裝箱碼頭二期等項(xiàng)目;另外,推進(jìn)合肥小廟港區(qū)、下派河港區(qū)和宿州港埇橋港區(qū)等建設(shè)前期工作,全面提升省內(nèi)岸線資源利用效率。
2020年底全面實(shí)施高速入口稱重檢測
治理貨運(yùn)車輛超限超載,安徽將“出大招”?!秾?shí)施方案》明確,2019年底,高速公路入口稱重檢測的收費(fèi)站占比達(dá)到60%;2020年底,全面實(shí)施入口稱重檢測,高速公路貨運(yùn)車輛平均違法超限超載率不超過0.5%,普通公路貨運(yùn)車輛超限超載得到有效遏制。
同時(shí),推進(jìn)道路貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化,穩(wěn)步開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作,做好既有道路貨運(yùn)車輛排查工作,建立不合規(guī)車輛數(shù)據(jù)庫。以合肥—蕪湖—馬鞍山公路貨運(yùn)線路為依托,積極推廣中置軸汽車列車和輕量化掛車應(yīng)用。
探索新能源車輛配送運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制
“鼓勵(lì)合肥、蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶等重點(diǎn)城市探索新能源車輛配送運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制。”《實(shí)施方案》指出,到2020年,城市建成區(qū)新增和更新輕型物流配送車輛中,新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例達(dá)到80%,新能源汽車產(chǎn)銷量力爭達(dá)到15萬輛。
此外,安徽將加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以合肥、蕪湖為重點(diǎn)區(qū)域,到2020年,新增集中式充換電站500座,建成電動(dòng)汽車充電樁18萬個(gè)以上。