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下載手機APP 中國船舶集團有限公司(下稱中國船舶集團)旗下公司再次拿下液化天然氣(LNG)船建造大單。
6月30日，據《新民晚報》消息，滬東中華造船(集團)有限公司(下稱滬東中華)與中國石油、中國遠洋海運集團有限公司(下稱中遠海運)，簽訂了三艘17.4萬方LNG船建造合同及定期租船合同，總金額達39億元。
這三艘LNG船將由滬東中華負責建造，由中遠海運旗下的上海LNG公司負責項目船的運營，未來為中國石油國際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購銷協議提供運輸保障。
LNG具有極強的可燃性，運輸過程具有很強風險，一旦泄露容易引起爆炸。因此，LNG船是國際公認的高技術、高難度、高附加值的船舶，與航母、豪華游輪一起被譽為“造船工業(yè)皇冠上的明珠”。
此次簽約的LNG船型，是滬東中華自主研發(fā)設計的的第四代“長興系列”大型LNG船。
該船型總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用了全球最新一代雙燃料低速推進動力系統，日油耗量在百噸以內。
該船型還配備了先進的環(huán)保裝置，不論是以燃氣模式還是以燃油模式運行，均能滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。
今年4月，中遠海運旗下的中遠海運能源運輸股份有限公司(下稱中遠海能)公告稱，公司審議并通過了投資這三艘LNG船項目的議案。
中遠海能表示，根據公司內部測算及評估，此次投資的LNG船項目經濟可行、風險可控，有利于提高公司的抗周期能力和整體盈利能力。
中遠海能稱，該項目的實施將進一步壯大公司LNG船隊規(guī)模，增強公司與中國特大型石油石化企業(yè)之間的業(yè)務聯系，提升公司LNG運輸業(yè)務的核心競爭力，符合公司發(fā)展LNG運輸業(yè)務的戰(zhàn)略要求。
按運力規(guī)模統計，中遠海能是全球第一大油輪船東。財報顯示，截至去年底，中遠海能擁有油輪151艘，共計2171萬載重噸;參與投資LNG船38艘，共計642萬立方米。
據官網介紹，中遠海能前身為中海發(fā)展股份有限公司，2016年，中遠海能實施重大資產重組，收購了大連遠洋運輸有限公司和中海散貨運輸有限公司。該公司主營業(yè)務變更為油品運輸及LNG運輸等。
滬東中華隸屬于中國船舶集團，是集造船、海洋工程、非船三大業(yè)務板塊為一體的綜合性產業(yè)集團。2008年，該公司建造交付了中國第一艘大型LNG船。
今年4月，中國船舶集團與卡塔爾石油公司(QatarPetroleum)簽訂了LNG船超級訂單，這一訂單也由滬東中華負責建造。
該訂單簽約總金額超200億元，是中國迄今為止簽約的最大造船出口合同。
滬東中華稱，公司擁有強大的LNG全產業(yè)鏈儲運裝備規(guī)?；灾髟O計與制造能力。截至目前，公司已向中遠海運等國內外各大船東交付22艘大型LNG船。界面新聞 作者：記者|徐寧
