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作為山西省僅有的“數(shù)字化+交通+產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目，山西數(shù)字化交通產(chǎn)業(yè)園包含新能源物流渠道、全國(guó)工程機(jī)械租借渠道、交通產(chǎn)業(yè)工人培訓(xùn)基地等五大業(yè)態(tài)。到“十四五”末，五大業(yè)態(tài)的年交易額預(yù)計(jì)達(dá)千億元，營(yíng)收600億元，助力山西建造交通強(qiáng)省。

黨的十八大以來(lái)，山西交通獲得跨越式開(kāi)展。全省高速公路建成通車(chē)5763公里，規(guī)劃的33個(gè)出省口已建成28個(gè);鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)6247公里，高鐵客運(yùn)服務(wù)掩蓋9個(gè)市，完結(jié)市市通動(dòng)車(chē);“一干六支”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局基本構(gòu)成，2021年，山西省機(jī)場(chǎng)累計(jì)注冊(cè)客運(yùn)航線(xiàn)278條、通航城市82個(gè)，注冊(cè)貨運(yùn)航線(xiàn)6條、通航城市7個(gè)。

37項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)獲得實(shí)質(zhì)性開(kāi)展

2021年6月26日，太原—呂梁“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)行，山西省11個(gè)市完結(jié)高鐵(動(dòng)車(chē))全掩蓋;汾陽(yáng)至石樓高速公路項(xiàng)目開(kāi)工，“縣縣通高速”方針邁出關(guān)鍵一步;南航CZ8111航班首飛美國(guó)舊金山，標(biāo)志著山西首條定時(shí)世界貨運(yùn)直航航線(xiàn)注冊(cè)……一天之內(nèi)，公路、鐵路、民航各彰精彩。近年來(lái)，山西聚集交通基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)展、服務(wù)水平進(jìn)步和轉(zhuǎn)型開(kāi)展，充分發(fā)揮交通“先行官”效果，為全方位推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量開(kāi)展貢獻(xiàn)交通力量。

“十三五”期，山西新改建農(nóng)村公路7.84萬(wàn)公里。到2021年年末，全省建成3個(gè)一號(hào)旅行公路5472公里，連通A級(jí)及以上景區(qū)74個(gè)，掩蓋非A級(jí)景點(diǎn)185個(gè)，有力支撐了全省旅行業(yè)開(kāi)展。

鐵路方面，2021年，山西晉歐物流有限公司開(kāi)行班列190列，運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路構(gòu)成東、中、西3條中歐班列通道，常態(tài)化開(kāi)行中歐中亞世界物流線(xiàn)路9條，靈通12個(gè)國(guó)家27個(gè)城市，助力“山西制造”走出國(guó)門(mén)、走向全球。

在此基礎(chǔ)上，山西高起點(diǎn)布局交通強(qiáng)國(guó)建造，成立了由省長(zhǎng)任組長(zhǎng)的交通強(qiáng)國(guó)建造作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，印發(fā)了貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建造大綱》的施行意見(jiàn)、行動(dòng)方案、項(xiàng)目清單、職責(zé)分解和考核辦法?，F(xiàn)在，37項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)獲得實(shí)質(zhì)性開(kāi)展，18項(xiàng)預(yù)期成果已完結(jié)3項(xiàng)。

“十四五”構(gòu)成“3223出行交通圈”

7月，三晉大地交通建造熱潮涌。俯瞰黎霍高速公路，旗號(hào)招展、機(jī)械列陣，群山巍峨間橋隧“握手”。“這條高速公路連接太行和黃河兩大旅行公路板塊，西連延安、東接邯鄲，是山西融入京津冀的快速通道。”山西黎霍高速公路有限公司董事長(zhǎng)王力杰介紹，項(xiàng)目建成后將完畢沁縣、沁源兩縣不通高速公路的歷史。

在國(guó)家規(guī)劃建造的歸納立體交通網(wǎng)主骨架當(dāng)中，有一軸、一走廊、一通道經(jīng)過(guò)山西。多通道將使山西承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更為凸顯。“十四五”期，山西將緊抓現(xiàn)代歸納交通運(yùn)輸系統(tǒng)開(kāi)展機(jī)遇，爭(zhēng)取到2025年完結(jié)市市通高鐵航空、縣縣通高速公路，基本構(gòu)成“3223出行交通圈”，即山西省會(huì)到國(guó)內(nèi)主要城市3小時(shí)靈通，省會(huì)到設(shè)區(qū)市2小時(shí)靈通，設(shè)區(qū)市到縣2小時(shí)靈通，設(shè)區(qū)市30分鐘通勤。

作為第二批交通強(qiáng)國(guó)建造試點(diǎn)省份，山西還將樹(shù)立立體聯(lián)網(wǎng)、表里聯(lián)通的“兩縱四橫一環(huán)”歸納運(yùn)輸通道，構(gòu)成多式聯(lián)運(yùn)、歸納立體的交通運(yùn)輸樞紐格式?，F(xiàn)在，《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》印發(fā)施行，明確提出了全省省道網(wǎng)未來(lái)的開(kāi)展方針、布局方案以及開(kāi)展的要點(diǎn)方向和建造組織。到2035年，山西方案全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量歸納立體交通網(wǎng)，跨入全國(guó)交通強(qiáng)省前列。來(lái)源：我國(guó)交通新聞網(wǎng)

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高鐵航空高速公路

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