“短軌通”是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設就位，構成一條連續(xù)的軌跡，但軌排間仍有8至10毫米的縫隙;待到短軌全部焊接生長軌，即可實現“長軌通”，可有效減少行車顛簸及噪聲，大幅提高軌跡列車乘坐舒適度。

5號線北段鋪軌工程自2021年7月22日開工以來，合肥軌跡集團帶領參建單位以高度的責任感和使命感，依照“全力抓好安全質量、全力推動工程建造”的整體要求，強化統(tǒng)籌協(xié)調、優(yōu)化資源配置、精心組織施工，鋪軌高峰期參建工人320余人，投入鋪軌機組、軌跡車、龍門吊等20余臺設備，集中力量攻堅克難，保障了現場施工高效推動，順利完結5號線北段短軌貫通使命目標，為后續(xù)的長軌貫通、電通、設備安裝、車輛調試等工程順利推動奠定了堅實的基礎。

截至現在

5號線北段長軌焊接已完結27.941千米，占總量的82.2%;機電安裝和裝飾裝飾已完結總量的57%;供電系統(tǒng)已完結總量的70%;弱電系統(tǒng)已完結總量的68%。下一步，合肥軌跡集團將全力推動5號線北段剩余工程，力求早日實現5號線北段注冊初期運營的使命目標。

(來源：合肥軌跡交通)

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軌跡交通

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