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下載手機(jī)APP 10月20日，隨著最終一塊頂板混凝土澆筑完結(jié)，武漢地鐵環(huán)線(xiàn)12號(hào)線(xiàn)凌吳村站主體結(jié)構(gòu)順暢封頂，為明年接收穿越長(zhǎng)江超大盾構(gòu)供給了有力保障。
由武漢地鐵集團(tuán)、中鐵開(kāi)發(fā)出資集團(tuán)參與出資建設(shè)，中鐵地道局承建的凌吳村站坐落洪山區(qū)白沙洲片區(qū)，地處長(zhǎng)江Ⅰ級(jí)階地，距長(zhǎng)江僅500米，地下水豐厚，地質(zhì)條件復(fù)雜。這座車(chē)站是國(guó)博中心南站至凌吳村站越江盾構(gòu)的接收車(chē)站。
“這是一座地下三層側(cè)式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)279.8米，深約30米，開(kāi)挖深度相當(dāng)于10層樓，施工難度高。”中鐵地道局該項(xiàng)目副經(jīng)理胡文杰說(shuō)。
武漢地鐵業(yè)主代表陸鵬介紹，12號(hào)線(xiàn)國(guó)博中心南站至凌吳村站越江區(qū)間全長(zhǎng)3374米，從漢陽(yáng)始發(fā)的超大盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號(hào)”已掘進(jìn)超2300米，預(yù)計(jì)明年初在凌吳村站“上岸”。
